"Châu Âu luôn khinh thường không quân Trung Quốc"

Thứ năm 22/09/2011 07:13
(GDVN) - Chuyên gia TQ cho rằng, các nước phương Tây đã xem thường TQ, cho rằng sức mạnh không quân của TQ có khoảng cách với họ là 30-40 năm.

Mạng tuần san tin tức Trung Quốc đã có bài phỏng vấn Từ Dũng Lăng, sĩ quan huấn luyện chiến lược, chuyên gia bay thử không quân, Học viện Chỉ huy Không quân Trung Quốc.

Trong dịp kỷ niệm 84 năm thành lập quân đội Trung Quốc (PLA), khi nói về trình độ trang bị hiện nay của không quân Trung Quốc, Từ Dũng Lăng cho rằng, đến nay, khoảng cách của không quân Trung Quốc với phương Tây đã thu hẹp từ 1 thế kỷ giảm xuống còn khoảng 20 năm, chủ yếu là do tự sản xuất.

Q-5 được nghiên cứu phát triển vào thập niên 60 của thế kỷ 20, là loại máy bay cường kích tấn công siêu âm hạng nhẹ, được phát triển trên cơ sở J-6 và MiG-19. Sau đó, có nhiều phiên bản mới ra đời như Q-5A, Q-5B, Q-51, Q-5II, Q-5III và Q-5IV. Q-5 do Công ty Chế tạo Máy bay Nam Xương TQ sản xuất.

Trong khi đó, một số nước phương Tây cứ coi thường TQ, nói rằng khoảng cách về sức mạnh không quân của Trung Quốc với họ là 30 – 40 năm.

Sự phát triển mạnh mẽ của không quân Trung Quốc đã bắt đầu ngay từ khi thành lập nước. Từ 1 nước không chế tạo ô tô, trong thời gian 6 năm đã tự chế tạo máy bay. Trong tình hình bị các cường quốc phương Tây phong tỏa chặt chẽ về quân sự, Trung Quốc đã tự chế tạo được máy bay Q-5 và J-8.

Máy bay chiến đấu nội địa J-10 của TQ dài 16,43 m, cao 5,43 m, sải cánh 9,75 m, trọng lượng rỗng 8.840 kg, trọng lượng cất cánh bình thường 12.400 kg/tối đa 19.277 kg, tốc độ tối đa 2,2 Mach, bán kính tác chiến 1.250 km, hành trình tối đa 3.500 km, lượng tải đạn 7.000 kg.

Sau 23 năm, vào đầu thập niên 80 của thế kỷ 20, thời kỳ đầu của cải cách mở cửa, Trung Quốc đã đầu tư lớn và định hình được chiếc máy bay J-10.

Được biết, máy bay chiến đấu J-10 là máy bay chiến đấu nội địa hoàn toàn đầu tiên của Trung Quốc, năm 2005 chính thức trang bị cho quân đội và trong thời gian ngắn đã hình thành sức chiến đấu có hệ thống.

Phương Tây gọi J-10 là máy bay chiến đấu thế hệ thứ ba điển hình, cho rằng J-10 là loại máy bay nội địa thế hệ thứ ba đầu tiên của Trung Quốc có khả năng tác chiến “kép” đối không và đối đất.

Máy bay tàng hình thế hệ thứ năm J-20 đang được Trung Quốc phát triển

Theo Từ Dũng Lăng, J-10 áp dụng 80% công nghệ mới trở lên, tiếp cận được trình độ máy bay tương đương của nước ngoài, vì vậy J-10 bay lần đầu tiên hay được trang bị đã đánh dấu khoảng cách của không quân Trung Quốc với nước ngoài đã từng bước thu nhỏ, cơ bản còn khoảng 20 năm.
Việt Dũng (Theo báo Quang Minh)

Bình luận (4 bình luận)

Sắp xếp theo:

1 - Nguyễn Đại Thụ - 08/12/2011 23:22

Mạnh như 'Trục phát xít" khi gây chiến tranh TG II còn bị cả thế giới đồng minh đánh bại cơ mà.

2 - Lê Lợi - 23/09/2011 01:12

Chính sác, TQ chỉ là con hổ giấy. Cứ theo lời dạy của bậc tiền nhân mà áp dụng là: Bên ngoài quốc tế liên minh, bên trong quần chúng liên minh kéo vào. TQ càng hung hăng thì sẽ càng dễ mắc sai lầm thôi. TQ quên rằng những gì TQ có được toàn dập khuôn của người khác về cải tạo lại cho mình. Không những thế, kinh tế TQ cũng lệ thuộc vào cộng đồng quốc tế. Bên cạnh đó Mỹ là thị trường tiêu thụ lớn của TQ.

3 - Thanh Thảo - 22/09/2011 21:56

TQ mạnh nhưng cũng mỏng manh. TQ cứ rêu rao "phát triển hòa bình", có nhu cầu hòa bình, và đây chính là điểm yếu của họ. Như Philippinese nói, cộng đồng quốc tế hãy xem lời nói và hành động của họ. Rõ ràng là, họ sẽ không dám động thủ ở biển Đông. Mỹ, Nhật, Ấn Độ, Australia... đang tăng cường can dự vấn đề biển Đông. Hãy xem, logic tư duy và hành động của các nước lớn, các đồng minh của Mỹ, hãy xem ngoại giao TQ đang mắc phải những vấn đề gì?. Hãy xem Aquino.

4 - Huyền Trân - 22/09/2011 13:03

TQ đang đẩy mạnh phát triển nhiều vũ khí và cũng đạt được nhiều thành tựu. Vì vậy, TQ đang răn đe láng giềng. Tuy nhiên, TQ như con hổ giấy, dễ vỡ ra làm trăm mảnh. Hãy đọc lịch sử TQ khắc biết. TQ sẽ không dám đánh biển Đông, vì nếu đánh TQ sẽ vỡ vụn. Do đó, chẳng phải sợ gì, cứ tiến chắc, cứ cứng rắn. Sự quan tâm lợi ích của các nước đối với khu vực, biển Đông đang gia tăng, đây là cái xu thế cần phải thúc đẩy để chọn con đường đi cho mình.