Vì sao Mỹ đẩy nhanh nâng cấp máy bay chiến đấu F-16?

Máy bay chiến đấu F-16 Mỹ

Trang mạng “Aviation Week & Space Technology” Mỹ vừa đăng bài viết “Không quân ứng phó với vấn đề bàn giao chậm máy bay chiến đấu mới”.

Bài viết cho rằng, máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm F-22 và F-35 chi vượt mức và không thể bàn giao đúng hạn, đã gây tác động ảnh hưởng nghiêm trọng đối với lực lượng máy bay chiến đấu của Mỹ và đồng minh. Chẳng hạn, Không quân Mỹ cơ bản đã thay đổi kế hoạch huấn luyện phi công F-22, đồng thời đẩy nhanh công tác nâng cấp và bảo trì máy bay chiến đấu F-16.

Tư lệnh đội hàng không 9 Mỹ, Thiếu tướng Larry Wells tiết lộ, gần đây, kế hoạch huấn luyện phi công F-22 đã có sự “thay đổi to lớn”. Hiện nay, phần lớn máy bay chiến đấu F-22 của Không quân Mỹ do Wells phụ trách quản lý.

Trong đó, một sự thay đổi quan trọng là tiến hành huấn luyện liên hợp với máy bay chiến đấu F-15, F-16 và các máy bay chiến đấu không tàng hình khác, bởi vì Không quân Mỹ ý thức được rằng thời gian bàn giao máy bay chiến đấu tàng hình F-35 vẫn còn chưa rõ, trong khi số lượng máy bay F-22 rất ít.

Chiến đấu cơ F-16

Tình hình này có nghĩa là, Không quân Mỹ không thể có được một lực lượng không quân chiến lược chủ yếu được hợp thành bởi máy bay chiến đấu tàng hình trước năm 2030. Do chi phí đắt đỏ và nhu cầu tài trợ cho máy bay chiến đấu tấn công liên hợp F-35, số lượng mua sắm máy bay F-22 đã bị cắt giảm.

Wells cho biết, một thay đổi khác trong huấn luyện là phi công máy bay F-22 thường đối mặt với sự gây nhiễu mô phỏng và các vấn đề khác. Ông nói: “Khi bắt đầu, chúng tôi luôn huấn luyện trong một hệ thống đầy đủ.

Hiện nay hoàn toàn đã thay đổi, mỗi ngày đều thiếu một số thứ - hoặc là thiết bị thông tin, hoặc là vệ tinh định vị toàn cầu (GPS)”. Wells chỉ ra, mặt tốt ở chỗ, tính năng của F-22 đã tăng lên, tiêu chuẩn huấn luyện cũng đã được nâng cao.

Do tính không xác định của máy bay F-35, Không quân Mỹ đã khởi động chương trình “kế hoạch phát triển chương trình thiết bị điện tử không chiến” cho máy bay chiến đấu F-16 (Capes), công ty Lockheed Martin là nhà thầu duy nhất của chương trình này.

Căn cứ vào kế hoạch Capes, 350 máy bay chiến đấu F-16 hiện có của quân Mỹ sẽ phục vụ đến năm 2030, điều này có nghĩa là trước đó kế hoạch mua sắm F-35 sẽ được cắt giảm tương ứng.

Kế hoạch Capes đã gây ra sự chú ý của các khách hàng nước ngoài như Ba Lan. Quyền chủ nhiệm Văn phòng chương trình F-16 Ba Lan, ông Tadeusz Piekiewicz cho rằng: “Chương trình máy bay F-35 rất có thể bị kéo dài, bởi vì Mỹ buộc phải khởi động kế hoạch nâng cấp lớn (F-16)”. Ba Lan sở hữu 48 máy bay chiến đấu F-16 mới, họ muốn được lợi từ chương trình nâng cấp Capes.