Xế cổ Honda CD50 Benly tuyệt đẹp ở Sài Gòn | Giáo dục Việt Nam

Là mẫu xe hai bánh từng được ưu chuộng tại thị trường Nhật Bản, vào tháng 2/1998, Honda Nhật Bản quyết định hồi sinh chiếc xe Honda CD50 Benly với những cải tiến giúp chiếc xe trở nên kinh tế hơn.

Là mẫu xe hai bánh từng được ưu chuộng tại thị trường Nhật Bản, vào tháng 2/1998, Honda Nhật Bản quyết định hồi sinh chiếc xe Honda CD50 Benly với những cải tiến giúp chiếc xe trở nên kinh tế hơn.

Honda vẫn sử dụng động cơ xi-lanh đơn 4 thì làm mát bằng gió, loại động cơ vận hành êm ái ngay khi xe chạy với tốc độ chậm trong phố.

Honda vẫn sử dụng động cơ xi-lanh đơn 4 thì làm mát bằng gió, loại động cơ vận hành êm ái ngay khi xe chạy với tốc độ chậm trong phố.

Lúc đó, CD50 Benly có hai màu đen và xám kim loại được tô điểm bằng bình xăng mang màu đen hoặc màu đỏ kim loại Canopus.

Lúc đó, CD50 Benly có hai màu đen và xám kim loại được tô điểm bằng bình xăng mang màu đen hoặc màu đỏ kim loại Canopus.

Ngay khi những chiếc xe Honda CD50 Benly xuất hiện, một thời gian sau đó, nó cũng có mặt ở thị trường Việt Nam dưới dạng xe "nghĩa địa".

Ngay khi những chiếc xe Honda CD50 Benly xuất hiện, một thời gian sau đó, nó cũng có mặt ở thị trường Việt Nam dưới dạng xe "nghĩa địa".

Và cũng giống như trên quê hương của nó, CD50 Benly tạo nên một phong trào chơi xe, sưu tầm những chiếc xe côn tay (ambraya rời) bởi vẻ đẹp cổ điển và tính kinh tế.

Và cũng giống như trên quê hương của nó, CD50 Benly tạo nên một phong trào chơi xe, sưu tầm những chiếc xe côn tay (ambraya rời) bởi vẻ đẹp cổ điển và tính kinh tế.

CD50 Benly có chiều dài 1.805 mm, chiều rộng 700 mm và chiều cao 1.020 mm với chiều cao yên xe tính từ mặt đất 748 mm.

CD50 Benly có chiều dài 1.805 mm, chiều rộng 700 mm và chiều cao 1.020 mm với chiều cao yên xe tính từ mặt đất 748 mm.

Động cơ xi-lanh đơn mang mã CD50E 4 thì làm mát bằng gió có dung tích 49 phân khối.

Động cơ xi-lanh đơn mang mã CD50E 4 thì làm mát bằng gió có dung tích 49 phân khối.

Động cơ có công suất cực đại 4 mã lực, hộp số tròn nhưng sử dụng côn tay (ambraya rời) bốn cấp và hệ thống khởi động bằng cần đạp.

Động cơ có công suất cực đại 4 mã lực, hộp số tròn nhưng sử dụng côn tay (ambraya rời) bốn cấp và hệ thống khởi động bằng cần đạp.

Động cơ được sản xuất tại Nhật Bản, Honda CD50 Benly sử dụng động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió.

Động cơ được sản xuất tại Nhật Bản, Honda CD50 Benly sử dụng động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió.

Theo VnExpress