(GDVN) - Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu Vietjet Air nghiêm túc chấn chỉnh các hoạt động của hãng và công khai tin cho khách hàng, không để xảy ra sự cố tương tự.
(GDVN) - Dám cắt bỏ lợi ích bấy lâu nay đã ăn sâu, cắm rễ trong một bộ phận lãnh đạo như xây dựng cầu đường, đường sắt, đăng kiểm... là chuyện không dễ dàng.
(GDVN) - Tuy phát hiện ra Công ty CP Sông Hồng 36 thuê “thầu phụ” từ cuối tháng 3/2014 nhưng Ban quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh không có biện pháp ngăn chặn.
(GDVN) - Được đào tạo chuyên khoa này nhưng các bác sĩ lại được giao khám các chuyên khoa khác, câu chuyện này đang diễn ra “hàng ngày” tại Bệnh viện Ngành giao thông.
(GDVN) - Ngành hàng không dân dụng và giao thông vận tải không thể dựa vào những nhu cầu ảo, dự báo thiếu chính xác và chưa tin cậy để làm quy hoạch gây lãng phí...
(GDVN) - Trong khi các bệnh viện tuyến trên đều quá tải, thì ở Bệnh viện Giao thông vận tải TP.Hồ Chí Minh luôn vắng vẻ. Vì sao có chuyện ngược đời này?
(GDVN) - Bộ GTVT vừa cho biết, căn cứ theo kết quả cuộc thi tuyển công khai vào ngày 25 và 26/4, ông Nguyễn Văn Huyện - Chánh thanh tra Bộ GTVT đã trúng tuyển.
(GDVN) - Ông Vũ Mão – nguyên Chủ nhiệm Ủy ban Đối ngoại của Quốc hội nêu ra 4 câu hỏi, 5 yêu cầu dành cho các ứng viên dự thi Tổng cục trưởng đường bộ của Bộ GTVT.
(GDVN) - Bộ trưởng GTVT khẳng định BGK thi tuyển Tổng cục trưởng Tổng cục đường bộ VN độc lập gồm 15 người. Bộ trưởng không can thiệp và không có chuyện 'chạy" BGK.
(GDVN) - Ông Vũ Mão: "Chúng ta ghi nhận nỗ lực của Bộ trưởng Đinh La Thăng, nhưng kết quả đạt được còn rất nhỏ bé và hẳn là nhiều người chưa hài lòng".
(GDVN) - TS Nguyễn Xuân Thủy: "Thành phần ban giám khảo tôi không biết gồm những ai, nhưng chắc chắn cần phải có ít nhất 2 chuyên gia nghiên cứu độc lập về giao thông"
(GDVN) - "Nếu chỉ công khai một nửa, tới phần “chấm thi” lại không công khai thì người ta sẽ nói đấy là màn kịch, lúc ấy sẽ gây ra những luồng dư luận không tốt".
(GDVN) - Nói về TNGT chết người, nguyên nhân sâu xa còn có công tác quản lý nhà nước còn yếu kém và phải kể tới trách nhiệm của Bộ trưởng và các GĐ Sở GTVT.
(GDVN) - Thủ tướng đã tán thành đề xuất nghỉ Tết 9 ngày, theo đó thời gian nghỉ kéo dài từ 28/1 đến hết 5/2/2014 (28 tháng Chạp đến hết mùng 6 tháng Giêng năm Giáp Ngọ).
(GDVN) - Bộ trưởng Bộ GTVT, phó chủ tịch thường trực Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Đinh La Thăng vừa thay mặt cơ quan này ký văn bản đề xuất Thủ tướng Chính phủ cho nghỉ tết thêm hai ngày trước tết.
Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng có công văn xin chỉ đạo của Thủ tướng để
tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp vận tải ô tô sau khi các hãng viễn
thông lớn đổi cách tính cước 3G khiến hộp đen của hàng ngàn phương tiện
vận tải tê liệt.
(GDVN) - "Lâu nay, chúng ta vẫn nói đi nói lại là lãnh đạo phải làm việc trên tinh thần phục vụ nhân dân, làm đầy tớ của dân, nhưng hình như thực tế chưa phải vậy".
Câu chuyện hy hữu trong lịch sử hàng không thế giới (lốp rơi khi máy bay
đang trên trời) vừa diễn ra với chuyến bay ATR 72 hành trình Hải
Phòng-Đà Nẵng chiều 21/10. Lạ lùng nhất khi nghe chuyện từ những người
phục vụ trên chuyến bay.
(GDVN) - “Vietnam Airlines sẽ là hãng hàng không đầu tiên tại khu vực châu Á
và là hãng hàng không thứ hai trên thế giới khai thác máy bay A350” –
ông Fabrice Bregier, Tổng Giám đốc điều hành của Airbus cam kết.
(GDVN) - Sau khi Bộ trưởng Đinh La Thăng trình bày Dự án Luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa, hai Phó Chủ tịch Quốc hội là ông Huỳnh Ngọc Sơn và ông Uông Chu Lưu đã đặt vấn đề: Cần phải có quy định cụ thể hơn về việc chịu trách nhiệm trước pháp luật với những trường hợp gặp tai nạn nhưng không ứng cứu.
(GDVN) -Chiều 11/8 thừa ủy quyền của Chủ tịch nước, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã trao tặng " Huân chương dũng cảm" của Chủ tịch nước cho anh Trần Hữu Hiệp.
(GDVN) -Bộ trưởng Bộ GTVT gửi thư khen ngợi Cảng vụ Hàng hải Thanh Hoá trong việc cứu thành công 3 người và chiếc Sà lan trôi trên biển ngày ngày 8/8 vừa qua.
