(GDVN) - Hà Nội và các tỉnh dành ra những khu đất to và đẹp cho giáo dục, nhưng người làm giáo dục có vào được thì cũng phải qua 3 - 4 cầu chứ không thể vào trực tiếp.
(GDVN) - Với những dự án có tính tâm linh quy mô hàng nghìn ha đất làm "dậy sóng" dư luận thời gian qua, nhiều ý kiến đang tỏ ra nghi ngại về sự ưu ái, đặc quyền...
(GDVN) - Luật sư Trương Thanh Đức cho rằng, bán "chui" lượng cổ phiếu lớn nhằm trục lợi cá nhân nếu chỉ phạt hành chính thì vô tình tiếp tay cho vi phạm.
(GDVN) - Theo Thạc sĩ Nguyễn Văn Chiến cần thanh tra toàn diện các dự án BOT giao thông để làm rõ trách nhiệm tổ chức, cá nhân trong việc giám sát, quản lý.
(GDVN) - Theo Luật sư Trương Thanh Đức nếu doanh nghiệp vay tiền ngân hàng làm BOT giao thông thì Nhà nước nên đứng ra làm sẽ quản lý tốt hơn, dự án sẽ hiệu quả hơn.
(GDVN) - Tăng thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng nhằm bổ sung thêm nguồn thu ngân sách sẽ là giải pháp “lợi bất cập hại”, không có lợi cho nền kinh tế.