(GDVN) - Theo nhiều chuyên gia hàng không để giảm tải sân bay Tân Sơn Nhất đảm bảo tàu bay có chỗ đậu, Bộ Quốc phòng phải bàn giao diện tích đất sân golf.
(GDVN) - Hãng hàng không SkyViet, được thành lập từ cổ phần hóa Vasco, đang phải chờ đợi thủ tục quan trọng để cất cánh là giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không.
(GDVN) - LS.Trương Thanh Đức: Nếu thành lập SkyViet không khả thi nên dừng đề án để tránh lãng phí thời gian của doanh nghiệp, cơ quan nhà nước, lãng phí tiền của dân.
(GDVN) - Từ 2/5 đến 30/6/2016 hành khách bay trên các chuyến bay Vietjet và đặt phòng tại Novotel Phú Quốc Resort sẽ ngay phiếu ưu đãi trị giá 1 triệu đồng.
(GDVN) - Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, du lịch của người dân trong vào dịp nghỉ Lễ 30/4 - 01/5/2016, các hãng hàng không đã lên kế hoạch đã tăng tần suất chuyến bay.
(GDVN) - Từ những văn bản quy phạm pháp luật cho thấy Vietnam Airrlines đang cố ý làm trái các quy định hiện hành khi chuyển VASCO thành SkyViet và góp trên 50% vốn.
(GDVN) - Theo LS. Trương Thanh Đức, câu chuyện thành lập hãng hàng không mới trên cơ sở góp vốn của VNA lập lờ đánh tráo khái niệm, trái với phê duyệt của Thủ tướng.
(GDVN) - Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Lại Xuân Thanh nhận định, trong 3-5 năm tới, hai “ông lớn” của hàng không vẫn sẽ là Vietnam Airlines và VietJet Air.
(GDVN) - Nguyên Phó Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội Trần Quốc Thuận cho rằng, VNA cần định giá công khai minh bạch tài sản VASCO trước khi thành lập hãng hàng không mới.
(GDVN) - Ông Vũ Anh Minh - Vụ trưởng Vụ Quản lý Doanh nghiệp trao đổi thẳng thắn với Báo Giao dục Việt Nam xung quanh đề xuất thành lập VASCO của Vietnam Airlines
(GDVN) - Vào 16 giờ 15, chuyến bay làm nhiệm vụ bay hiệu chuẩn số hiệu VFC-750 của Công ty bay dịch vụ hàng không VASCO, xuất phát từ Đà Lạt hạ cánh tại Buôn Mê Thuột trong tình trạng máy bay không hạ được càng.
(GDVN) -
Thông tin hãng hàng không giá rẻ VietJetAir đã ký thỏa thuận nguyên tắc đặt hàng mua 92 máy bay và thuê thêm 8 chiếc Airbus 320 với tổng trị giá tới 9,1 tỷ USD đang gây xôn xao dư luận. Nếu cùng lúc số lượng máy bay trên được đưa về VietJetAir, hãng hàng không này sẽ vượt qua Vietnam Airlines trở thành hãng hàng không lớn nhất Việt Nam.
Sự kiện gây chú ý nhất cho các hãng du lịch Việt phải kể đến việc một
một tỷ phú người Mỹ đã đặt 100.000 USD để thuê chiếc trực thăng EC155-
B1 từ Đà Nẵng đi tham quan các di sản văn hóa, kiến trúc và thiên nhiên
tại miền Trung vào năm ngoái.
4 chiếc máy bay cá nhân loại 2-4 chỗ ngồi do Công ty Hành Tinh Xanh nhập về có giá xuất xưởng ngang bằng một chiếc xe hạng sang, chỉ khoảng 150.000 USD.
