Cơ cấu lắp kính ngắm lên súng AK bằng lực ma sát

Cơ cấu lắp kính ngắm lên súng AK bằng lực ma sát
Nhóm nghiên cứu thuộc Bộ môn Khí tài quang, Khoa Vũ khí (Học viện Kỹ thuật quân sự) và Nhà máy Z199 (Tổng cục Công nghiệp quốc phòng) đã nghiên cứu thiết kế, chế tạo thành công bộ gá rời lắp kính ngắm quang và quang-điện tử lên súng tiểu liên AK

Chùm ảnh: Các “siêu xe cà tàng" tung hoành trên đường phố

Chùm ảnh: Các “siêu xe cà tàng" tung hoành trên đường phố
(GDVN) - UBND TP.HCM vừa giao Công an TP chủ trì phối hợp với một số ban ngành xây dựng dự thảo về quy chế tối thiểu cho lưu hành và niên hạn lưu hành xe môtô hai, ba bánh, xe gắn máy (kể cả xe điện). Liên quan đến đề xuất trên, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Lê Mạnh Hùng cho biết bộ cũng đang nghiên cứu về vấn đề này. Theo ông Hùng: “Nước ta hiện nay có hơn 34 triệu xe máy. Nhiều gia đình nghèo sử dụng xe cũ làm phương tiện đi lại, làm ăn nên cần phải tính toán phù hợp...". Hình ảnh những chiếc xe “siêu cà tàng”, khung bị han gỉ, mất đi nhiều bộ phận, nhưng vẫn lưu thông trên đường phố Hà Nội, Sài Gòn gây tâm lý cho mọi người tham gia giao thông bởi luôn tiềm ẩn những tai họa.

Những thông số gây sốc của 'ông hoàng tốc độ' Bugatti Veyron

Những thông số gây sốc của 'ông hoàng tốc độ' Bugatti Veyron
Bugatti Veyron là một trong những chiếc siêu xe đặc biệt. Không chỉ là siêu xe thương mại mạnh mẽ và đắt nhất thế giới, nó còn được coi là siêu xe đi trước thời đại với những công nghệ chưa từng xuất hiện trên bất cứ một chiếc xế hộp nào khác. Ở tốc độ tối đa, bộ lốp trị giá 70.000 USD của Bugatti Veyron chỉ chịu được khoảng 15 phút, trong khi bình nhiên liệu 98 lít của siêu xe này cũng sẽ cạn chỉ trong 12 phút.

Video: Toàn cảnh lắp ráp siêu xe triệu đô Bugatti Veyron

Video: Toàn cảnh lắp ráp siêu xe triệu đô Bugatti Veyron
Bugatti Veyron - siêu xe và cũng có giá siêu đắt lên tới gần 2 triệu USD, vì thế Bugatti kén khách, không phải ai cũng chịu chơi và chịu chi cho khối gia tài khủng này. Đối với Veyron, mẫu siêu xe có sản lượng hạn chế, sản xuất thủ công là một giải pháp khôn ngoan.

Cận cảnh lắp ráp siêu xe Bugatti Veyron... cực kỳ đơn giản

Cận cảnh lắp ráp siêu xe Bugatti Veyron... cực kỳ đơn giản
Bên trong xưởng lắp ráp Bugatti, chiếc xe trị giá triệu đô chia làm 3 phần chính và ghép nối nhờ 14 chiếc bu-lông. Không nhiều công nhân, cũng chẳng có nhiều máy móc cồng kềnh, hầu hết các công đoạn từ di chuyển cụm linh kiện tổng thành cho tới quá trình lắp ráp, điều chỉnh đều được thực hiện thủ công. >> Xem video: Toàn cảnh lắp ráp siêu xe triệu đô Bugatti Veyron