(GDVN) - Ông Bùi Danh Liên - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội đã đưa ra nhận định này trong cuộc trao đổi với Báo Giáo dục Việt Nam về việc Sở GTVT lập dự án làm bến xe tạm "ngốn" hết 74 tỷ đồng.
Vị đại gia thủy sản từng nổi đình đám hiện đang phải mưu sinh bằng nghề
bán cà phê, làm thợ hồ… Câu hỏi đặt ra là vì đâu từng là một đại gia
trong ngành thủy sản Kiên Giang được nhiều người biết đến, nay ông Thiên
phá sản bi đát đến nhường ấy?
(GDVN) - Theo dự thảo Nghị định mới về tổ chức và hoạt động của Tập đoàn Điện lực VN
(EVN), Bộ Công thương sẽ
miễn nhiệm, cách chức TGĐ tập đoàn này nếu kinh doanh thua lỗ 2 năm liên
tiếp.
(GDVN) - Ngày 02/04/2010, Thủ tướng Chính phủ đã ra Chỉ thị 422/CT-TTg về việc ưu tiên chính sách xã hội hóa đầu tư cơ sở hạ tầng kỹ thuật bao gồm các trạm phát sóng thông tin di động (trạm BTS). Có thể nói đây là một động thái “chia lửa” cho EVN và các đơn vị viễn thông hàng đầu như Viettel nhờ huy động nguồn lực (vốn) từ giới DN. Điều đáng nói là trong việc chấp hành chủ trương xã hội hóa, cách làm của EVN và Viettel đang gây hại trực tiếp cho các DN tham gia đầu tư…
Giám đốc Sở Tài chính Thành phố Hà Nội (TP.HN) Nguyễn Doãn Toản cho
biết, dự kiến trong năm 2013 UBND TP.HN triển khai sắp xếp 30 doanh
nghiệp và bộ phận doanh nghiệp. Trong số này sẽ có 11 doanh nghiệp phá
sản và sáp nhập.
Trong khi hàng chục ngàn DN khó khăn, phá sản thì có không ít DN lại tìm
thấy cơ hội phát triển. Họ vẫn thu lợi đều bằng những kế hoạch kinh
doanh nhỏ, không hề hoành tráng.
(GDVN) -
“Đây là việc làm cần thiết của Chính phủ nhưng có lẽ là hơi muộn, đáng ra việc làm này cần được thực hiện sớm hơn thì sẽ không phải thiệt hại nhiều…” - Chuyên gia kinh tế TS Lê Đăng Doanh nhận định.
Công ty Vận tải viễn dương Vinashin sẽ là một trong 2 đơn vị được cho phá sản trong quá trình tái cơ cấu Tổng công ty Hàng hải Việt Nam. Vinalines cũng sẽ thoái vốn, cho giải thể gần 40 đơn vị khác.
Nhà nghiên cứu Nguyễn Vũ Tuấn Anh, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu lý học Đông phương đã cung cấp những dự báo mới nhất về Việt Nam và thế giới năm 2013.
(GDVN) - Theo độc giả Trọng Hải, nếu chỉ kêu gọi sự bao dung của xã hội thì chẳng có ích gì cho Mai Linh. Cách duy nhất để cứu nguy cho Mai Linh là làm giảm nợ để giảm chi phí tài chính.
(GDVN) - “Với bản lĩnh của một người lính trong chiến tranh, đã vào sống ra chết, trận chiến này cũng giống như một trận đánh trên chiến trường, Mai Linh sẽ không đầu hàng, không chùn bước” – ông Hồ Huy, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Mai Linh thể hiện rõ sự quyết tâm của mình trước mọi khó khăn, sóng gió.
(GDVN) - Đối mặt với khoản nợ nghìn tỷ, “ông trùm taxi Việt” đang lâm vào hoàn cảnh khó khăn. Tuy nhiên, chính trong lúc này, Tập đoàn Mai Linh đang nhận được nhiều sự quan tâm, chia sẻ cũng như những ý kiến có thể giúp họ vượt qua sóng gió.
(GDVN) - Chủ tịch HĐQT Mai Linh - ông Hồ Huy cho biết: Việc 888.000 cổ phiếu Mai Linh Bắc Trung Bộ (MNC) không phải bán mà chỉ là một giao dịch mượn tiền. Ông Huy cũng khẳng định chắc nịch: “Hồ Huy không bán Mai Linh Group”.
(GDVN) -"Theo kinh nghiệm của tôi, để quản lý tốt dòng tiền chỉ cần hiểu và nắm được qui luật của dòng tiền, doanh nghiệp của bạn sẽ gặt hái được thành công… Vậy bí mật của dòng tiền là gì?" ông Phạm Thanh Hải-Chủ tịch HĐQT, Tổng Giám đốc Công ty IDT nói.
(GDVN) - Con số Doanh nghiệp phá sản và giải thể trong năm 2012 sẽ lên tới nhiều vạn DN. Điều này đồng nghĩa với việc sẽ có một số lượng lớn hơn thế nhiều lần người lao động mất việc. Người mất việc đối phó thế nào với những sự cố “bất khả kháng” này. Dưới đây là cuộc trao đổi với Ông Đào Trọng Anh - Trưởng Ban biên tập Tạp chí Ô tô Việt Nam, người có tốc độ “nhảy” việc rất nhanh và ở các vị trí đều thành công.
(GDVN) - Những con số thống kê tiếp tục chỉ ra một làn sóng “biến mất” của doanh nghiệp Việt như: số doanh nghiệp giải thể trong năm 2011 là gấp 8 lần mức bình quân những năm trước, tình hình đầu 2012 còn khốc liệt hơn với gần 18,000 doanh nghiệp đăng ký giải thể (tháng 04/2012).
(GDVN) - Thông tin Công ty Cổ phần Sỹ Ngàn - chủ đầu tư dự án triệu USD Ngọc
Viên Islands bị yêu cầu mở thủ tục phá sản đang dấy lên lo ngại về một
hiệu ứng phá sản kiểu Đôminô trên thị trường BĐS Việt.
(GDVN) - Thông tin Công ty
cổ phần Sỹ Ngàn đang được yêu cầu mở thủ tục phá sản do có dấu hiệu mất
khả năng thanh toán một số khoản nợ đến hạn gây sốc với thị
trường BĐS. Bởi đây là lần đầu tiên, thị trường BĐS chứng kiến một công ty bị buộc phải
tuyên bố phá sản và sự "ra đi" của nó có thể "chôn
chết" nhiều dự án đẹp như mơ, trong đó có Ngọc Viên Islands.
(GDVN) -Là thành viên của một trong những nhóm nhạc nổi tiếng khắp thế giới, Shane Filan từng chia sẻ với nhóm Westlife số tài sản lên tới 48,2 triệu USD nhưng mới đây anh đã phải bán đi chiếc xe Aston Martin của mình với giá chỉ hơn 500.000 USD.
(GDVN) - Theo ông Nguyễn Văn Thiện, Chủ tịch Hiệp hội Xi măng Việt Nam: Than tăng giá, giảm chất lượng là một trong những nguyên nhân lớn tạo khó khăn cho ngành xi măng.
Ngày 19.5, thẩm phán Lê Kim Bản, Chánh tòa Kinh tế - TAND TP.Cần Thơ xác
nhận luật sư (LS) Nguyễn Thị Hồng Ngân (Đoàn LS TP.HCM), người đại diện
ủy quyền cho 21 hộ dân còn bị Công ty CP thủy sản Bình An (Bianfishco)
nợ gần 120 tỉ đồng (trong đó có 9 hộ bị nợ tiền mua cá tra với số tiền
83,6 tỉ đồng) tiếp tục gửi đơn đến TAND TP.Cần Thơ đốc thúc tòa xem xét
yêu cầu mở thủ tục phá sản đối với Bianfishco.
.jpg)
.jpg)
