Chiều 28/4, lực lượng tìm kiếm phát hiện thân máy bay Su-22 số hiệu 5857 cách Tây Nam Hòn Đá Bé (tỉnh Bình Thuận) khoảng 4km. Ngay sau đó, thi thể phi công Lê Văn Nghĩa được trục vớt (kẹt trong buồng lái); đồng thời mở rộng phạm vi tìm kiếm thêm 200m.
Tới chiều 30/4, lực lượng cứu hộ đã tìm được Đại uý Nguyễn Anh Tú điều khiển máy bay Su-22 M4 mang số hiệu 5863. Thi thể phi công Tú ngay lập tức được đưa vào đảo Phú Quý.
 |
| Tàu của bộ đội biên phòng và tàu cá ngư dân tham gia tìm kiếm Su-22 rơi ở biển Bình Thuận. ảnh: TNO. |
Trung tướng Võ Văn Tuấn - Phó Tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam cho biết, trong sáng 1/5, trực thăng quân sự đưa thi thể Đại uý Nguyễn Anh Tú về Bệnh viện Quân y 175 tại TP. HCM. Lễ truy điệu, an táng cho hai phi công trong lúc huấn luyện sẽ được tổ chức cùng ngày.
Trước đó, khi tìm thấy các mảnh vỡ, đặc biệt là ghế dù được tìm thấy, Trung tướng Võ Văn Tuấn nhận định, phi công có thể đã hy sinh.
"Khi tìm thấy ghế dù, qua phân tích cho thấy bộ phận này rớt xuống nước mới vỡ chứ không phải bắn ghế ra. Vì vậy chuyện phi công nhảy dù trước khi máy bay rơi là không có", ông Tuấn cho biết.
Như tin đã đưa, khoảng 11h30 phút trưa 16/4, hai máy bay Su-22 của Sư đoàn Không quân 370 gặp sự cố tại khu vực cách Tây Bắc đảo Phú Quý (Bình Thuận) 8 hải lý.
Thời điểm xảy ra sự cố, 2 chiếc tiêm kích SU 22 đang thực hiện bài tập nhào lộn để cắt bom theo kế hoạch. Đột nhiên, toàn bộ tín hiệu của 2 máy bay này bị mất.
Hai phi công gặp nạn gồm Lê Văn Nghĩa (phi công cấp 1), lái máy bay Su-22, số hiệu 5857, cấp bậc Trung tá, chức vụ Phó Trung đoàn trưởng Trung đoàn 937, Sư đoàn 370.
Trung tá Lê Văn Nghĩa, quê ở Huyện Ứng Hoà (Hà Nội), hiện đang sinh sống tại quận 7 TP.HCM.
Phi công Nguyễn Anh Tú (phi công cấp 3) điều khiển máy bay Su-22, số hiệu 5863, cấp bậc Đại úy, Phi đội phó Phi đội 1, Trung đoàn 937, Sư đoàn 370.
Đại uý Nguyễn Anh Tú, quê ở Kiến Thuỵ (Hải Phòng), hiện gia đình đang ở Phan Rang - Tháp Chàm, tỉnh Ninh Thuận.
Ngay sau khi sự cố xảy ra, Bộ Quốc phòng đã chỉ đạo các lực lượng tập trung tìm kiếm hai phi công gặp nạn. Các lực lượng của quân đội đã được tập hợp, phối hợp của máy bay tìm kiếm cứu nạn, tàu rà soát ở dưới biển, tàu dò kim loại và người nhái tìm tiêm kích Su-22 xuyên đêm; đồng thời huy động cả ngư dân các khu vực quanh vùng tìm kiếm.
Cho tới nay, nguyên nhân chính xác khiến hai máy bay Su-22 rơi và hai pho công tử nạn chưa được làm rõ. Theo Trung tướng Võ Văn Tuấn, muốn biết nguyên nhân và sự việc chính xác cần phải giải mã hộp đen.
Việc tìm kiếm khó khăn, theo lý giải của Trung tướng Tuấn là do dòng hải lưu mạnh trong ngày xảy ra tai nạn đã cuốn 2 máy bay và các phi công ra xa.
Cũng theo Trung tướng Võ Văn Tuấn, trước việc liên tiếp xảy ra tai nạn máy bay trong thời gian qua, cần phải tổ chức nhiều hội nghị liên quan chuyên môn kỹ thuật, xem lại các yếu tố để đảm bảo an toàn bay.
