 |
 |
| Các thiết bị kỹ thuật của hệ thống ổn định bay trên phiên bản Mi-26T |
 |
| Phi công chính là hoa tiêu dẫn bay |
 |
| Hoa tiêu |
 |
| Buồng lái chính bên trên |
 |
| Các nút bấm, công tắc trong bảng điều khiển |
 |
 |
| Càng trợ lực phía đuôi |
 |
 |
 |
| Mi-26T nhìn từ phía trước |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Cẩu nước thực hiện nhiệm vụ cứu hỏa |
 |
| Bay cùng đội hình trực thăng Mi-8 |
 |
Mi-26 có thể đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển và thỏa mãn mọi đòi hỏi của tất cả các khách hàng trên khắp lục địa. Mi-26 cũng đã từng xác lập các kỷ lục về khả năng vận chuyển ở vỹ độ cao như:
+ Vận chuyển một chiếc Tu-124SH nặng 18 tấn năm 1986. Cẩu một chiếc Mi-8 bị tai nạn lên độ cao 3.200 mét ở Caucasus và đưa nó đến Tbilisi năm 1988.
+ Mi-26 có thể cẩu một chiếc thủy phi cơ Mòng Biển Be-12 hết sức nhẹ nhàng:
Ngoài ra, trực thăng Mi-26 còn tham gia vào nhiều sứ mênh nổi tiếng của Liên Hiệp Quốc và Không quân Nga như:
+ Tham gia chiến dịch vận chuyển và tiêu hủy bom mìn ở New Guinea năm 1994.
+ Tham gia các chiến dịch cứu hộ, giải quyết hậu quả vụ nổ nhà máy điện hạt nhân Chernobyl.
+ Di chuyển thường dân trong cuộc xung đột vũ trang Nagorno-Karabakh;
+ Tham gia vào lực lượng gìn giữ hòa bình ở Nam Tư/Yugoslavia, Cambodia, Somalia, Burundi và Đông Timor/ East Timor... (XEM PHẦN 1)