Theo đó, Sở GTVT Hà Nội dự kiến vào các ngày cuối tuần, thành phố sẽ thí điểm các tuyến phố đi bộ trên các tuyến phố Đồng Xuân, Hàng Ngang, Hàng Đào, quanh hồ Hoàn Kiếm, Tràng Tiền.
Ông Tân cho biết, theo chỉ đạo của UBND thành phố, Sở GTVT đang xây dựng đề án tuyến phố đi bộ từ Đồng Xuân - Hàng Ngang - Hàng Đào - quanh hồ Hoàn Kiếm - Tràng Tiền, trước mắt sẽ thí điểm vào các ngày cuối tuần từ thứ 6 đến Chủ nhật, quanh khu vực Hồ Hoàn Kiếm.
 |
| Tới đây, các tuyến đường quanh hồ Gươm sẽ cấm ô tô, xe máy đi lại. (Ảnh minh họa) |
Theo ông Tân, để thực hiện kế hoạch này, đơn vị này đang tiến hành điều tra xã hội học toàn bộ số dân đang sinh sống ở trên các tuyến phố này để giải quyết tất cả nhu cầu, như xe đi thế nào, trẻ em đi học, cấp cứu, cứu hỏa ra sao...
Hiện nay, cơ quan này đang cố gắng hoàn thiện đề án để sớm nhất cuối tháng 10 sẽ trình lên lãnh đạo UBND thành phố. Khi thí điểm sẽ cấm hoàn toàn ô tô và xe máy đi lại tại những phố trên.
Cũng tại buổi trao đổi với báo chí, ông Tân cũng cho biết thêm, 4 tuyến phố vừa tổ chức phân làn,TP đã phải chi khoảng kinh phí gần 5 tỷ đồng. Dự kiến từ nay đến cuối năm Hà Nội sẽ chi khoảng 24 tỷ đồng để phân làn thêm 12 tuyến phố.
 |
| Đây là lần thứ 4, Hà Nội tiến hành phân làn, tách dòng. Tuy nhiên, hiệu quả vẫn chưa cho thấy có gì là khả quan. (Ảnh NP) |
Dự kiến, ngày 15/10 tới đây, tuyến Nguyễn Trãi - Hà Đông, Kim Mã - Voi Phục sẽ thực hiện phân làn. Sau đó là thực hiện dần các tuyến khác, tập trung chủ yếu vào các tuyến phố hướng tâm, vành đai. Còn các tuyến khác sẽ chưa làm vì chủ yếu phục vụ sinh hoạt, mật độ phương tiện lớn, cung đường lại hẹp.
Thời gian tới trong 3 tháng cuối năm 2011, Sở GTVT phối hợp với Công an thành phố tiếp tục tổ chức thực hiện phân làn tách dòng theo phương tiện trên các tuyến phố sau: Yên Phụ - Trần Quang Khải - Trần Nhật Duật; Trần Duy Hưng - Nguyễn Chí Thanh - Liễu Giai; Lê Văn Lương; Nguyễn Văn Linh (đoạn từ nút giao QL5 - Nguyễn Văn Cừ đến cầu Vĩnh Tuy); Bắc Thăng Long -Nội Bài và đường Hoàng Quốc Việt.
Tính đến thời điểm này, đây là lần thứ 4 Hà Nội tổ chức phân làn tách phương tiện giữa ô tô và xe máy trên 4 tuyến đường (trước đó đã tiến hành phân làn 3 lần) với mục đích là giảm ùn tắc xung đột và TNGT. Tuy nhiên, đã gần một tháng sau khi tiến hành phân làn, trên nhiều tuyến đường phân làn các phương tiện tham gia giao thông vẫn còn lộn xộn…