Công ty Fazotron-NIIR (Nga) vừa được giao nhiệm vụ phát triển thế hệ ra-đa mảng định pha chủ động (AESA) mới trang bị trên chiến đấu cơ Mig-29.
Theo tạp chí quân sự Janes, ra-đa AESA mới sẽ được phát triển trên cơ sở ra-đa Zhuk-A trang bị trên chiến đấu cơ Mig-35. Việc phát triển ra-đa AESA mới được thực hiện theo yêu cầu của không quân Nga và một số quốc gia giấu tên.
Căn cứ vào các thông tin ban đầu, ra-đa AESA mới trang bị cho chiến đấu cơ Mig-29 sẽ có công suất làm việc mạnh hơn khoảng 30% so với mẫu thử ra-đa Zhuk-A trang bị trên Mig-35 từng được Nga giới thiệu tại gói thầu MMRCA ở Ấn Độ.
Dự kiến, ra-đa AESA mới của máy bay Mig-29, loại có thế lắp trên Mig-35, sẽ có tới 1.000 mô-đun thu phát tín hiệu điện tử và có khả năng phát hiện tới 60 mục tiêu ở khoảng cách 200km.
Trong quá trình thử nghiệm, mẫu thử ra-đa mới sẽ được lắp đặt trên phiên bản chiến đấu cơ Mig-29M2 9.15 .
Hiện vẫn chưa rõ thời điểm xuất hiện của ra-đa AESA mới, nhưng chắc chắn hệ thống này sẽ nằm trong gói nâng cấp chiến đấu cơ Mig-29 của không quân Nga.
Theo Janes, nhiều khả năng, khác hàng thứ 2 đặt mua ra-đa AESA mới trang bị cho chiến đấu cơ Mig-29 là không quân Ấn Độ, lực lượng đang lập kế hoạch nâng cấp toàn bộ 62 máy bay Mig-29 hiện có (54 phiên bản một chỗ ngồi và 8 phiên bản hai chỗ ngồi).
Trong gói thầu MMRCA, các chuyên gia Ấn Độ rất ấn tượng trước hiệu năng của ra-đa Zhuk-A.
Hiện tại, chiến đấu cơ Mig-29 đang sử dụng nhiều phiên bản khác nhau hệ thống ra-đa mảng định pha thụ động (PESA) N010 Zhuk. Thế hệ ra-đa này chỉ cho phép phát hiện 10-20 mục tiêu ở khoảng cách 80km và dẫn bắn vào 1-2 mục tiêu cùng lúc.
Theo tạp chí quân sự Janes, ra-đa AESA mới sẽ được phát triển trên cơ sở ra-đa Zhuk-A trang bị trên chiến đấu cơ Mig-35. Việc phát triển ra-đa AESA mới được thực hiện theo yêu cầu của không quân Nga và một số quốc gia giấu tên.
Căn cứ vào các thông tin ban đầu, ra-đa AESA mới trang bị cho chiến đấu cơ Mig-29 sẽ có công suất làm việc mạnh hơn khoảng 30% so với mẫu thử ra-đa Zhuk-A trang bị trên Mig-35 từng được Nga giới thiệu tại gói thầu MMRCA ở Ấn Độ.
Dự kiến, ra-đa AESA mới của máy bay Mig-29, loại có thế lắp trên Mig-35, sẽ có tới 1.000 mô-đun thu phát tín hiệu điện tử và có khả năng phát hiện tới 60 mục tiêu ở khoảng cách 200km.
 |
| Ảnh minh họa/ Internet |
Trong quá trình thử nghiệm, mẫu thử ra-đa mới sẽ được lắp đặt trên phiên bản chiến đấu cơ Mig-29M2 9.15 .
Hiện vẫn chưa rõ thời điểm xuất hiện của ra-đa AESA mới, nhưng chắc chắn hệ thống này sẽ nằm trong gói nâng cấp chiến đấu cơ Mig-29 của không quân Nga.
Theo Janes, nhiều khả năng, khác hàng thứ 2 đặt mua ra-đa AESA mới trang bị cho chiến đấu cơ Mig-29 là không quân Ấn Độ, lực lượng đang lập kế hoạch nâng cấp toàn bộ 62 máy bay Mig-29 hiện có (54 phiên bản một chỗ ngồi và 8 phiên bản hai chỗ ngồi).
Trong gói thầu MMRCA, các chuyên gia Ấn Độ rất ấn tượng trước hiệu năng của ra-đa Zhuk-A.
Hiện tại, chiến đấu cơ Mig-29 đang sử dụng nhiều phiên bản khác nhau hệ thống ra-đa mảng định pha thụ động (PESA) N010 Zhuk. Thế hệ ra-đa này chỉ cho phép phát hiện 10-20 mục tiêu ở khoảng cách 80km và dẫn bắn vào 1-2 mục tiêu cùng lúc.
>> Thêm những hình ảnh về siêu hạm Mỹ có thể xuất hiện ở Biển Đông
>> Hình ảnh mới nhất về siêu hạm USS Independence có thể có mặt ở Biển Đông
>> Sức mạnh siêu hạm đổ bộ Zurb của Hải quân Nga
>> Siêu hạm tuần duyên, bảo vệ chủ quyền USS Freedom của Hải quân Mỹ
>> Cận cảnh trực thăng tấn công AH-64 Apache của Lục quân Mỹ
>> Mãn nhãn với những hình ảnh siêu nét chụp tiêm kích F-35 của Mỹ
>> Thời báo Hoàn Cầu: Việt Nam đang đẩy nhanh xây dựng lực lượng hải quân
>> Thời báo Hoàn Cầu:Không tin Việt Nam có thể nâng cấp được xe tăng T-55
>> Su-30MK2 của Việt Nam lại xuất hiện trên báo Trung Quốc
>> Báo Trung Quốc đăng ảnh phi đội trực thăng EC-225 mới của Việt Nam
>> Báo Trung Quốc: Việt Nam có khả năng công, thủ mạnh nhất ĐNA
Theo QĐND