Mỹ xem xét lại thiết kế của chiến đấu cơ F-22 Raptor

Bộ Tư lệnh không quân Mỹ đã yêu cầu hãng Lockheed Martin rà soát lại toàn bộ thiết kế của dòng chiến đấu cơ thế hệ 5 F-22 Raptor với hi vọng sẽ tìm ra cách khắc phục trục trặc của hệ thống cung cấp dưỡng khí trên khoang (OBOGS).

Theo trang tin Flightglobal, quyết định cuối cùng về việc xem xét lại thiết kế của F-22 chưa được thông qua, nhưng khả năng điều này xảy ra là rất cao.

Trong khuôn khổ quá trình xem xét lại thiết kế của F-22, Lockheed Martin sẽ phải lắp đặt thiết bị tái tạo oxygen phụ trợ trên khoang của dòng máy bay thế hệ 5 này. Thiết bị này sẽ được tự động kích hoạt, trong trường hợp vì nguyên nhân nào đó hệ thống OBOGS dừng hoạt động hoặc gặp trục trặc. Hiện tại, hệ thống cung cấp dưỡng khí phụ trợ lên mặt nạ của phi công trên F-22 vẫn phải kích hoạt bằng tay, nếu phi công phát hiện hệ thống OBOGS có vấn đề. Từ cuối năm 2010, không quân Mỹ đã tìm nhiều cách khắc phục trục trặc của hệ thống OBOGS. Vì hệ thống này gặp trục trặc, một chiến đấu cơ F-22 đã gặp nạn trong tháng 11-2010. Địa điểm chiếc máy bay xấu xố gặp nạn cách Anchorage, bang Alaska 160 km và viên phi công Jeffrey Haney đã tử nạn. Theo thông tin từ Ủy ban điều tra đặc biệt do tướng Gregory Martin đứng đầu, chiếc F-22 gặp nạn là do hệ thống OBOGS gặp trục trặc, bởi thế phi công J. Haney đã bị ngạt thở và bất tỉnh dẫn tới tại nan nói trên. Sau đó, lỗi của vụ tai nạn nói trên đã được xác định là do sơ suất của phi công. Cụ thể, J. Haney đã mắc một loạt lỗi nghiêm trọng khi điều khiển máy bay và kích hoạt hệ thống cung cấp dưỡng khí dự phòng. Trong khi đó, cả ủy ban điều tra, chuyên gia của không quan Mỹ, hãng Lockheed Martin và Honeywell (nơi sản xuất OBOGS trang bị trên F-22) đều không xác định được nguyên nhân chính xác tại sao hệ thống này lại gặp trục trặc. Trung tuần tháng 2-2012, không quân Mỹ lại một lần nữa tạm đình chỉ các chuyến bay của F-22 do phát hiện tình trạng phi công lái dòng máy bay này tiếp tục bị thiếu dưỡng khí ở các chuyến bay trước đó. Để khắc phục tạm thời, các máy bay F-22 hiện đều được lắp đặt màng lọc khí CO2 và thiết bị phân tích thành phần khí thở. Ngoài ra, trước khi bay, phi công đều được kiểm tra y tế và sau khi kết thúc bay, phi công được kiểm tra thành phần máu.

Theo QĐND