(GDVN) - Lục quân Trung Quốc đang tăng cường lực lượng tác chiến trên biển; chế tạo tàu đổ bộ chuyên dụng chủ yếu để đánh chiếm đảo ở Biển Đông, biển Hoa Đông.
(GDVN) - Tàu hộ vệ Type 054A là tàu chủ lực có số lượng nhiều nhất của Hải quân Trung Quốc hiện nay, ngoài ra, Trung Quốc sẽ chế tạo 20 tàu hộ vệ Type 056 lô đầu tiên.
(GDVN) - Bài viết bàn chi tiết về kế hoạch đóng tàu sân bay cũng như căn cứ triển khai và tham vọng chiến lược toàn cầu của Trung Quốc, thách thức trực diện Mỹ, khu vực
(GDVN) - Trung Quốc đang vươn ra biển, thúc đẩy Nhật Bản tăng tầm ảnh hưởng khu vực, thực hiện chiến lược mới liên kết với các quốc gia có biển ngăn chặn Trung Quốc.
(GDVN) - TQ đang chế 2 tàu sân bay nội, muốn quyết chiến với Mỹ, ưu tiên triển khai ở Biển Đông, vì ở đây an toàn hơn các nước khác và phục vụ các mục tiêu của TQ...
(GDVN) - Theo bài báo, năm 2015, Trung Quốc sẽ có liên đội hàng không tàu sân bay, bản vẽ thiết kế tàu sân bay nội địa đã hoàn thành và sẽ bước vào giai đoạn chế tạo.
(GDVN) - Tạp chí Trung Quốc nói nước này chế tạo được 3 tàu sân bay trước năm 2019 là không tưởng, vì ngay cả nước Mỹ có nhiều kinh nghiệm cũng khó thực hiện được.
(GDVN) - Theo Kanwa, phương án thiết kế tổng thể tàu sân bay nội địa đầu tiên của TQ đã định hình, đang sửa đổi chi tiết, có tham khảo kinh nghiệm tàu Liêu Ninh.
(GDVN) - Trung Quốc có tham vọng tàu sân bay rất lớn, bắt đầu chế tạo tàu sân bay nội địa từ năm 2014 tại nhà máy đóng tàu Đại Liên, con đường phát triển sẽ giống Mỹ.
(GDVN) - Tàu sân bay này sẽ chế tạo tại Đại Liên, sử dụng máy phóng điện từ, có thể lượng giãn nước lên tới 110.000 tấn; căn cứ huấn luyện đầy tham vọng...
(GDVN) - Chiến hạm hiện đại nhất Đông Nam Á bị thiêu rụi trên biển; triển lãm hàng không quốc tế Ukraina 2012; tàu sân bay Liêu Ninh chính thức gia nhập Hải quân Trung Quốc; hải, lục, không quân Ukraina tập trận, Thổ Nhĩ Kỳ thử nghiệm trực thăng tấn công mới nhất…là những hình ảnh ấn tượng trong tuần qua.
(GDVN) - Khoảng 11 giờ 15 phút sáng ngày 14/8/2011, tàu sân bayThi Lang đã được kéo đến bến cũ khoảng 500 m về phía nam, 4 tàu kéo ở bên trái, 1 tàu kéo ở phía sau.