(GDVN) - Do chim trời va vào tàu bay khiến tổ bay quyết định dừng bay để kiểm tra bảo dưỡng kỹ thuật, sự cố đáng tiếc này đã khiến Vietjet phải hủy 2 chuyến bay.
(GDVN) - Năm 2014 chứng kiến những vụ tai nạn máy bay bí hiểm gây thương vong và mất tích hàng trăm người, tuy nhiên máy bay vẫn là phương tiện giao thông an toàn nhất.
(GDVN) - “Nguy cơ mất an toàn trong hàng không ngày càng nghiêm trọng và nguy cơ “nhờn thuốc”, TS Trần Đình Bá nhận định về sự cố máy bay Vietnam Airlines vừa qua.
(GDVN) - Nguyên nhân có thể do đường ống dẫn khí vào bị bục hoặc bị hở ở một vị trí nào đó làm áp suất trong khoang máy bay giảm xuống hoặc có thể máy bay bị thủng...
(GDVN) - TS Nguyễn Bách Phúc đã có lý giải cho việc máy bay VNA phải hạ cánh tại sân bay Nội Bài thay vì hạ cánh xuống ngay sân bay Vinh khi gặp sự cố.
(GDVN) - Phi công kỳ cựu tiết lộ điều Cục trưởng Cục Hàng không còn giấu nhẹm trong vụ máy bay của Vietnam Airlines suýt đâm máy bay quân sự ở sân bay Tân Sơn Nhất.
(GDVN) - Hành hung nhân viên, lén lút giấu hành lý, đe dọa có bom, sử dụng điện thoại… là một phần trong rất nhiều hành động khiến hành khách trở nên xấu xí khi bay.
(GDVN) - Vietnam Airlines chính thức công bố thông tin về tình hình tài chính và hoạt động kinh doanh của Tổng công ty phục vụ cho IPO vào tháng 11 tới.
(GDVN) - Trong báo cáo nhiệm vụ 9 tháng đầu năm 2014 của Bộ Giao thông Vận tải cho biết, Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt phương án cổ phần hóa Vietnam Airlines.
(GDVN) - Cùng với hai đường bay Seoul – Đà Nẵng và Seoul – Hà Nội đã khai trương, VietJet công bố kế hoạch mở tiếp đường bay Busan – Hà Nội trong thời gian tới.
(GDVN) - Trong thời gian ngắn để xảy ra nhiều sự cố tuy nhiên lãnh đạo Vietnam Airlines (VNA) không bị xử lý khiến dư luận cho rằng cơ quan quản lý đang ưu ái VNA.
(GDVN) - Dư luận đang đặt ra câu hỏi về tính xác thực trong giải thích của Hãng hàng không Vietnam Airlines về nguyên nhân thay đổi lộ trình chuyến bay Hà Nội – TP.HCM.
(GDVN) - Sự kiện Vietnam Airline để gần 250 hành khách chờ đợi hơn 40 phút 1 khách VIP, nếu đúng sự thật, đó là cách tiếp cận hành khách độc đáo nhưng "không giống ai".
VNA nhiều lần khẳng định không bao che, dung túng và kiên quyết xử lý
mọi hành vi sai trái, vi phạm pháp luật. Tuy nhiên, mặc dù số vụ việc có
giảm, nhưng tình trạng một số tiếp viên buôn lậu kiếm lời vẫn cứ âm
thầm diễn ra.
(GDVN) - Theo lời chiêu mộ tuyển dụng miễn 100% học phí, anh V. đã đăng ký khóa học đào tạo phi công của Vietnam Airlines, tuy nhiên sau hơn 2 năm chờ đợi và theo đuổi, anh V. lại nhận thông báo phải tự túc kinh phí cho những chương trình đào tạo tiếp theo.
