(GDVN) - Họ không đi quá xa như việc công khai kêu gọi Bắc Kinh hủy bỏ toàn bộ ADIZ của mình. Mỹ cũng đã cho phép các hãng hàng không dân sự nộp kế hoạch bay cho Bắc Kinh trước khi qua Hoa Đông. Đó là những sự khác biệt tinh tế trong phản ứng của Washington và Tokyo với bắc Kinh.
Đề xuất này, một mặt, là ý kiến cá nhân của chuyên gia Trung Quốc, nhưng từ một khía cạnh khác, ở một mức độ nào đó, nó phản ánh được tâm tư của ban lãnh đạo Trung Quốc