(GDVN) - Với điệp khúc thu – xả - thu rồi lại xả tại một số trạm BOT thời gian qua cho thấy Bộ Giao thông Vận tải chưa tìm được giải pháp xử lý tận gốc vấn đề này.
(GDVN) - Quán triệt nguyên tắc ưu tiên bố trí, sử dụng vốn ngân sách nhà nước như là vốn mồi để khai thác tối đa các nguồn vốn của các thành phần kinh tế khác.
(GDVN) - Ông Lưu Bình Nhưỡng: “Tình trạng lộn xộn tại nhiều trạm BOT giao thông thời gian qua là hậu quả của việc thực hiện thiếu sự ngay ngắn một chủ trương đúng".
(GDVN) - Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng nhấn mạnh yêu cầu không chỉ định mà đấu thầu rộng rãi, công khai, minh bạch để lựa chọn nhà đầu tư đủ năng lực triển khai dự án.
(GDVN) - Các chuyên gia cho rằng, để giải quyết vấn đề tồn đọng của BOT hiện nay, cần có giải pháp tổng thể, trong đó không loại trừ khả năng đổ vỡ tài chính.
(GDVN) - Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã giao Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội xây dựng kế hoạch tổng thể đầu tư hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội trong thời gian tới.
(GDVN) - Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình khẳng định: “Không chọn nhà đầu tư kém năng lực, làm ảnh hưởng niềm tin của người dân đối với các công trình giao thông”.
(GDVN) - Trong hai ngày 3 và 4/12 đã có tình trạng tài xế dùng tiền lẻ với mệnh giá thấp để trả tiền thu phí khi qua trạm BOT Phước Tượng – Phú Gia (Huế).
(GDVN) - Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho rằng, cơ chế, chính sách của các dự án BOT còn nhiều bất cập, thiếu giám sát, thiếu kiểm tra nên có nhiều sai phạm xảy ra.
(GDVN) - Những người dân ven quốc lộ 10 ra đường chặn, yêu cầu nhà thầu dừng thi công để kiểm kê bồi thường vì cho rằng việc thi công đã làm lún nứt nhà dân.
(GDVN) - Hàng trăm người dân Quảng Bình mang xe tập trung trước Trạm thu phí Tasco đặt tại quốc lộ 1A đoạn qua xã Quảng Phú, huyện Quảng Trạch để phản đối việc thu phí.
(GDVN) - Đại biểu Bùi Sỹ Lợi: “Vấn đề BOT sẽ tạo áp lực cho đồng chí tân Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải. Tôi kỳ vọng Bộ trưởng sẽ xử lý được những vấn đề tồn đọng".
(GDVN) - Theo Đại biểu Quốc hội Lưu Bình Nhưỡng, quy định về công khai tài sản cán bộ sẽ thu hút các đại biểu tranh luận, đó là điểm nhấn của kỳ họp Quốc hội lần này.
(GDVN) - Theo Đại biểu Quốc hội Dương Minh Tuấn, trong kỳ họp sắp tới, Bộ trưởng Phùng Xuân Nhạ cần làm rõ các vấn đề như VNEN, Đề án Ngoại ngữ 2020, chương trình mới..
(GDVN) - Đây là vấn đề được dư luận cả nước đặc biệt quan tâm thời gian qua, nhất là sau khi có hàng loạt trạm thu phí BOT “thất thủ” trước sự phản ứng của người dân.
(GDVN) - Tiến sĩ Lê Đăng Doanh cho biết, một số nhà đầu tư BOT “tay không bắt giặc”, trúng thầu không làm gì, chỉ đem bán lại dự án và nhận một khoản chênh lệch.
(GDVN) - Vé xe khách đi qua đường BOT đắt hơn giá vé qua đường bình thường. Vậy mà nói BOT không ảnh hưởng gì đến người nghèo là vô cảm, tư duy có vấn đề.
(GDVN)- Bà Bùi Thị An cho rằng: “Bây giờ, cần thành lập hội đồng định giá cho chuẩn, minh bạch sẽ cho ra được mức thu phí như thế nào, thời gian thu bao lâu là hợp lý”.
(GDVN) - Phó Giáo sư Từ Sỹ Sùa cho rằng, chủ đầu tư BOT chỉ cạp thêm đường, trải nhựa mà thu tiền như đường mới là rất trắng trợn, thô thiển và coi thường dư luận.
(GDVN) - Đại biểu Dương Trung Quốc: “Phương thức hoạt động BOT hiện giống như hộp đen khiến người dân không thể biết nó đang vận hành thế nào ở bên trong”.
