Thay bằng việc thu cước và phát vé cho khách khi qua phà, thì nhân viên Công ty Cổ phần Quản lý và sửa chữa đường bộ 472 lại làm trái quy định, nhằm trục lợi cá nhân.
(GDVN) - TS Nguyễn Xuân Thủy cho hay, Hà Nội có bốn bài học lớn về tầm nhìn kém trong quy hoạch phát triển giao thông đô thị, đó là: Xây dựng cầu Thăng Long quá sớm; Dỡ bỏ hệ thống đường sắt trong lòng Hà Nội; Xây dựng cầu vượt tại các ngã tư lập thể quá chậm; Xây dựng quá chậm và ít các cây cầu bắc qua sông Hồng.
Ụ nổi quá date 28 năm được Vinalines mua về phục vụ Nhà máy sửa chữa tàu
phía Nam. Hiện nó đang xuống cấp, nằm tại Cảng Gò Dầu (Long Thành, Đồng
Nai) với chi phí gần 1 tỷ đồng mỗi tháng.