(GDVN) - Một nhà máy sản xuất màn hình OLED cùng với cầu vượt nút giao thông cửa ngõ cảng biển đi vào hoạt động được kỳ vọng sẽ thúc đẩy Hải Phòng phát triển.
(GDVN) - Cầu vượt 3 tầng ngã ba Huế (Đà Nẵng) được đầu tư hơn 2 nghìn tỷ chính thức khánh thành và đưa vào sử dụng trong niềm vui của hàng nghìn người dân phố biển.
(GDVN) - Những biển “cần bán nhà gấp” như băng-rôn quảng cáo được người dân treo lên gần cầu vượt Ngã ba Huế (Đà Nẵng) trước ngày cầu khánh thành ngày 29/3.
(GDVN) - Lãnh đạo UBND TP Đà Nẵng và các ban ngành liên quan đã có buổi đối thoại với hàng chục hộ dân bị ảnh hưởng từ khi thành phố cho xây dựng cầu vượt ngã ba Huế.
(GDVN) - Cho rằng việc làm ăn buôn bán bị ảnh hưởng nghiêm trọng từ khi xây dựng cầu vượt ngã ba Huế, nhiều hộ dân sống xung quanh đã làm đơn kiến nghị.
(GDVN) - Sáng nay 5/10, Sở GTVT Hà Nội đã chính thức quyết định thông xe cây cầu vượt dầm thép Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã và tổ chức phân luồng, giao thông quanh khu vực nút giao này để tránh tình trạng ùn tắc.
(GDVN) - Sau 9 tháng thi công, cầu vượt dầm thép qua nút giao thông Daewoo hướng lưu thông Nguyễn Chí Thanh – Liễu Giai đang hoàn thiện những công đoạn cuối cùng trước ngày thông xe để chào mừng ngày Giải phóng Thủ đô 10/10.
(GDVN) - Sáng nay (30/8), cây cầu vượt nhẹ qua nút giao thông Đại Cổ Việt – Trần Khát Chân (Hai Bà Trưng, Hà Nội) đã chính thức khánh thành và được đưa vào lưu thông để tránh tai nạn và giảm ùn tắc tại nút giao thông này.
(GDVN) - Theo dự kiến, ngày mai (30/8) cầu vượt Trần Khát Chân – Đại Cồ Việt sẽ chính thức được thông xe sau 6 tháng xây dựng. Để đảm bảo đúng tiến độ, các công nhân của các đội khác nhau thực thi công trình đang gấp rút hoàn thiện những công đoạn cuối cùng.
(GDVN) - Đại diện đơn vị quản lý đường ống dẫn nước sạch bị vỡ tại công trình thi công cầu vượt trước khách sạn Daewoo đã đưa ra nhận định ban đầu về thiệt hại do sự cố này gây ra.
(GDVN) - Trong quá trình thi công, công nhân xây dựng công trình cầu vượt trước khách sạn Daewoo đã khoan trúng và làm vỡ đường ống dẫn nước sạch chạy qua khu vực này. Hậu quả, nước chảy ra lênh láng ngã tư Kim Mã - Liêu Giai, người dân trong khu vực bị cắt nước nhiều giờ đồng hồ.
(GDVN) - Ông Nguyễn Đình Toàn – Thứ trưởng Bộ Xây dựng cho rằng: “Trong các phương án làm cầu vượt qua Đàn Xã Tắc thì phương án số 4 (cầu chữ Y) là hợp lý nhất với hoàn cảnh hiện nay...
(GDVN) - Đây là quan điểm của ông Phan Đăng Long - Phó Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội ngay trước khi UBND TP Hà Nội tiếp tục tổ chức hội thảo khoa học lấy ý kiến của các nhà khoa học về việc bảo tồn di tích Đàn Xã Tắc song song với phát triển giao thông tại khu vực Ô Chợ Dừa diễn ra chiều nay.
(GDVN) - Tiến sĩ Nguyễn Hồng Kiên – chuyên gia thuộc Viện Khảo Cổ học (Viện Khoa học Xã hội Việt Nam) – người trực tiếp khai quật di tích đàn Xã Tắc đã công bố một thông tin gây “sốc”: Chủ đầu tư xây cầu vượt qua đàn Xã Tắc đã đánh tráo khái niệm di tích.
(GDVN) - TS Nguyễn Hồng Kiên – người trực tiếp khai quật đàn Xã Tắc cho biết, đã có sự đánh tráo khái niệm về di tích khi trình phương án làm cầu vượt đàn Xã Tắc. Giao thông bị ùn tắc tại khu vực này là do chính Hà Nội gây ra, và nếu cứ xây cầu vượt thì ông sẽ kiện tới cùng.
(GDVN) - Nhà nghiên cứu văn hóa, nhà văn, nhà báo Giang Quân – người đã đã viết hơn 30 đầu sách về thủ đô Hà Nội lên tiếng ủng hộ việc xây cầu vượt qua Đàn Xã Tắc. Theo ông, bảo tồn di tích là cần thiết, tuy nhiên, “đừng làm gì thái quá!”.
Giáo sư sử học Lê Văn Lan cho rằng xây cầu vượt chắc chắn xâm hại di tích còn Tiến sĩ Nguyễn Thị Minh Thái khẳng định sẽ rất chướng nếu xây cầu vượt lên trên đàn tế,vì khi những người trần mắt thịt đi lên cầu tức là đi lên đầu tổ tiên.
“Tôi xin nhấn mạnh là đảo giao thông Xã Tắc hiện nay không phải là chỉ giới vùng lõi khu di tích. Nếu đào móng gặp và phá di tích là vi phạm luật Di sản văn hóa hết sức nghiêm trọng, buộc phải đình chỉ thi công. Bản thân dự án cũng sẽ gặp rất nhiều khó khăn” – ý kiến của GS Phan Huy Lê, Chủ tịch Hội Khoa học Lịch sử Việt Nam.
(GDVN) - "Theo quan điểm của tôi thì nếu có phải hy sinh một chút gì đó cho sự phát triển của con cháu thì chúng ta vẫn phải chấp nhận. Chúng ta không bắn súng lục vào quá khứ, nhưng rõ ràng chúng ta phải thiên về một lựa chọn có lợi hơn".
(GDVN) - TS Nguyễn Xuân Thủy cho hay, Hà Nội có bốn bài học lớn về tầm nhìn kém trong quy hoạch phát triển giao thông đô thị, đó là: Xây dựng cầu Thăng Long quá sớm; Dỡ bỏ hệ thống đường sắt trong lòng Hà Nội; Xây dựng cầu vượt tại các ngã tư lập thể quá chậm; Xây dựng quá chậm và ít các cây cầu bắc qua sông Hồng.
Hà Nội đang triển khai xây dựng hai cầu vượt tại nút giao Bạch Mai - Đại Cồ Việt và Kim Mã - Deawoo, đồng nghĩa phải phá dỡ hai cầu bộ hành gần các nút giao này.
(GDVN) - Ông Nguyễn Sĩ Bảo – Giám đốc Ban Quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội cho biết, Hội Kiến trúc sư thành phố Hà Nội đã thông qua phương án xây cầu vượt chạy qua Đàn xã Tắc và đang chờ UBND TP xem xét quyết định.
(GDVN) - Trong cuộc họp giao ban báo chí tại Thành ủy Hà Nội vào chiều 19/1, ông Nguyễn Xuân Tân – Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, trong những tháng tiếp theo cho đến hết năm 2013 sẽ có hàng loạt công trình phục vụ đời sống dân sinh, thực hiện mục tiêu chống ùn tắc giao thông sẽ được tiếp tục đẩy nhanh tiến độ, đồng thời cũng rà soát triển khai nhiều hạng mục công trình mới.
Cầu vượt bằng thép cho ôtô tại vòng xoay Lăng Cha Cả, bùng binh Cây Gõ, công trường Dân Chủ, 7 cầu vượt cho người đi bộ... là hàng loạt dự án tiếp tục được TP HCM đầu tư để giảm ùn tắc.
.jpg)
