(GDVN) - Không thể vì lo ngại giá xăng dầu chênh lệch dẫn đến buôn lậu mà tăng thuế bảo vệ môi trường, đẩy giá xăng tăng lên ảnh hưởng đến người dân và doanh nghiệp.
(GDVN) - Đó là nhận định của Tiến sĩ Bùi Trinh trước việc Bộ Tài chính đưa cả chi phí xây dựng tuyến đường sắt trên cao vào danh sách khoản chi cho bảo vệ môi trường.
(GDVN) - Tăng thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng nhằm bổ sung thêm nguồn thu ngân sách sẽ là giải pháp “lợi bất cập hại”, không có lợi cho nền kinh tế.
(GDVN) - Các chuyên gia kinh tế cảnh báo, nếu tăng thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu sẽ thu được một khoản tiền, nhưng rất có thể tạo ra nhiều hệ lụy khó lường.
(GDVN) - Theo TS.Nguyễn Minh Phong trong bối cảnh giá xăng dầu đang có chiều hướng tăng, nếu thuế bảo vệ môi trường tăng cao sẽ gây khó cho doanh nghiệp và người dân.