(GDVN) - Kiểm toán Nhà nước ưu tiên kiểm toán các dự án trọng điểm của ngành giao thông trong đó có các dự án đường sắt đô thị cả Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.
(GDVN) - Nhiều bản vẽ, mô hình quy hoạch của nước ta rất hay và khoa học, nhưng khi đi vào thực hiện lại khác hoàn toàn, thậm chí phá vỡ tính đồng bộ của quy hoạch.
Ba vé tiễn trị giá 6.000 đồng, khách đưa 20.000 đồng, nhân viên bắt khách đi đổi tiền với thái độ khó chịu. Vị khách này đã nhắn tin thẳng cho Bộ trưởng Thăng.
(GDVN) - Đó là đánh giá của TS Nguyễn Xuân Thủy, nguyên Giám đốc Nhà Xuất bản Giao thông, một chuyên gia có hơn 30 năm kinh nghiệm nghiên cứu về giao thông đô thị của nhiều quốc gia trên thế giới.
(GDVN) - Chiều 23/10, Đội quản lý thị trường số 11 (TP. Hà Nội) cho biết, cơ quan này vừa phối hợp với Đội 6 Phòng Cảnh sát Môi trường (PC 49 – Công an TP. Hà Nội) bắt giữ được gần 1 tấn lòng lợn thối.
Hận lừa cháu họ đi làm thợ may và hứa hẹn sẽ lấy được chồng ở Trung Quốc
lương 5 - 6 triệu/tháng. Với thủ đoạn này, cô ta lừa được 3 người nhưng
khi đi từ TP.HCM ra Hà Nội thì bị bắt.
Ngày 17/5, UBND TP Hà Nội đã nghe báo cáo Quy hoạch GTVT TP Hà Nội
đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, sau năm 2030, thành phố
cần 13 tuyến đường sắt, tổng chiều dài khoảng 300km.
(GDVN) - "Đường sắt cũng là một nguyên nhân dẫn đến ùn tắc giao thông nên cần di chuyển ngay ga Hà Nội ra khỏi nội thành cùng với đó là các trường đại học, bệnh viên...", độc giả Thanh Hưng bày tỏ.
