(GDVN) - Cơ quan điều tra xác định, nếu các cán bộ hải quan thực hiện đúng chức trách, nhiệm vụ được giao thì Vinalines không thể nhập khẩu được ụ nổi 83M. Hiện ụ nổi này chỉ là một đống sắt thép rỉ, gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng, không sử dụng được vào việc gì.

(GDVN) - Siêu tàu cẩu Wealthy Global (quốc tịch Vanuatu) đang bị mắc cạn trên vùng biển bãi trước Vũng Tàu đã bất ngờ bùng cháy dữ dội. Hiện công tác cứu hộ, chữa cháy vẫn đang được các lực lượng tích cực triển khai. Các chuyên gia cảnh báo, nguy cơ bị nổ và tràn dầu từ con tàu này là rất cao.

(GDVN) - Mặc dù biết rõ ụ nổi 83M được sản xuất từ năm 1965 đã hư hỏng nhiều, không sử dụng được, công ty môi giới giao bán dưới 5 triệu USD, nhưng Dương Chí Dũng và đồng bọn vẫn báo cáo là ụ nổi vẫn hoạt động bình thường và tiến hành mua với giá 9 triệu USD.

(GDVN) - Khi bị cơ quan điều tra phát hiện hành vi phạm tội và ra lệnh bắt tạm giam, Dương Chí Dũng đã bỏ trốn khỏi địa phương với sự trợ giúp của người thân và cả các đối tượng giang hồ khét tiếng. Gần 4 tháng sau, Dũng bị bắt khi đang lẩn trốn ở nước ngoài.

(GDVN) - Sau chuyến thăm Cam Ranh, Bộ trưởng Itsunori Onodera nhận xét: "Việt Nam và Nhật Bản, mặc dù đứng trước 2 vùng biển khác nhau, Biển Đông và Hoa Đông, nhưng 2 nước đang có những hoàn cảnh hàng hải tương tự. Có rất nhiều điều chắc chắn Nhật Bản nên xem xét liên quan đến an ninh hàng hải của Việt Nam."

(GDVN) - Tàu BRINGHT ROYAL (quốc tịch Panama), trọng tải 28.259 tấn trên đường về Bangladesh đang bị mắc cạn cách đảo Lý Sơn 8 hải lý về phía Đông Bắc.

(GDVN) - Đã tìm thấy tàu cá BV 5002 TS sau hơn 1 ngày – 1 đêm bị mất tích trên biển. Ba ngư dân theo tàu đánh cá vẫn mất tăm dạng, để lại nhiều vết máu vương vãi. Quá nhiều nghi vấn được các cơ quan chức năng đặt ra cho vụ tai nạn hàng hải bí ẩn này.

(GDVN) - Hôm qua, ngày 20/9/2013, đại diện Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 3 (Vungtau MRCC) cùng đại diện chủ tàu Sima Sapphire và Công ty bảo hiểm Spica đã đến làm việc với lãnh đạo TP. Mỹ Tho – tỉnh Tiền Giang để bàn biện pháp khắc phục hậu quả vụ tai nạn hàng hải kinh hoàng rạng sáng ngày 16/9 vừa trên vùng biển Vũng Tàu.

(GDVN) - Rạng sáng nay, ngày 17/9/2013, 4 thuyền viên trên tàu cá gặp nạn TG 92819 TS đã được tàu SAR 272 thuộc Trung tâm tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực III đưa vào bờ an toàn, sau 1 ngày đêm hứng chịu tai nạn kinh hoàng trên biển.

(GDVN) - Do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, nên ngoài khơi khu vực biển Vũng Tàu thời tiết rất xấu, sóng to gió lớn nên đến 21h tối qua, ngày 16/9/2013 công tác tìm kiếm cứu nạn 7 thuyền viên còn mất tích trên con tàu gặp nạn TG 92819 TS, đã buộc phải tạm dừng.

(GDVN) - 8 thuyền viên bị nạn được tàu Sima Sapphire cứu hộ đã an toàn và đang dần hồi phục sức khỏe. Công tác cứu hộ - cứu nạn đang được tất cả các lực lượng tích cực phối hợp triển khai. Một vùng áp thấp nhiệt đới đang mạnh dần trên biển Đông, gây khó khăn cho công tác tìm kiếm cứu nạn.

(GDVN) -Ngày 21-8, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải khu vực IV (Trung tâm IV) cho biết, Trung tâm đã phối hợp với lực lượng chức năng, dùng trực thăng ra Đảo Song Tử Tây đưa thuyền viên bị nạn vào đất liền.

(GDVN) -Bộ trưởng Bộ GTVT gửi thư khen ngợi Cảng vụ Hàng hải Thanh Hoá trong việc cứu thành công 3 người và chiếc Sà lan trôi trên biển ngày ngày 8/8 vừa qua.

(GDVN) - Trong khuôn khổ chuyến công tác, sáng 26-6, Đoàn tùy viên Quân sự các nước tại Việt Nam do Đại tá Si-ra-vút Vông-khẳn-thi, Trưởng đoàn, đã đến thăm Học viện Hải quân và Trường Sĩ quan Không quân Việt Nam tại Nha Trang. Cùng đi với đoàn có Thiếu tướng Quân đội nhân dân Việt Nam, Nguyễn Công Sơn, Phó Chánh Văn phòng Bộ Quốc phòng.

Sau bài phát biểu khai mạc Đối thoại Shangri-La lần thứ 12 diễn ra tối 31/5 tại Singapore, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã trả lời các câu hỏi của các đại biểu.

Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Lương Thanh Nghị cho biết, việc tham vấn giữa các nước ASEAN về vấn đề Biển Đông là việc làm bình thường và thường xuyên để thúc đẩy việc duy trì hòa bình, ổn định, an ninh và an toàn hàng hải ở Biển Đông cũng như để thúc đẩy việc giải quyết hòa bình các tranh chấp trên cơ sở luật pháp quốc tế.

Từ hôm nay (1-10), vị trí Cục trưởng Hàng hải VN trước đây của ông Dương Chí Dũng đã có người thay thế. Tân cục trưởng Nguyễn Nhật, nguyên là Phó Chủ tịch tỉnh Hà Tĩnh đã có cuộc trao đổi nhanh với PV quanh “chiếc ghế nóng” này.

Hơn 4 tháng sau khi ông Dương Chí Dũng – nguyên Cục trưởng Cục Hàng Hải Việt Nam - bị khởi tố và truy nã quốc tế, Bộ GTVT đã bổ nhiệm lãnh đạo mới vào chiếc “ghế nóng” này. Đó là ông Nguyễn Nhật, 51 tuổi, nguyên Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh.

(GDVN) - Sớm mồ côi cha, một mình phụ giúp mẹ sau được người một người giàu họ Bạch nhận làm con nuôi cho ăn học. Với khát vọng làm giàu, từ bàn tay trắng trải qua nhiều thăng trầm Bạch Thái Bưởi (1874 - 1932) trở thành doanh nhân giàu có, đóng góp nhiều cho sự phát triển hàng hải, phát triển văn hóa. Không chỉ được tôn xưng "ông vua hàng hải", "cậu ký đường thủy", "chúa sông Bắc Kỳ"... hơn hết ở Bạch Thái Bưởi là chân dung một doanh nhân có lòng tự tôn dân tộc rất cao.

(GDVN) - Trong chuyến hành trình gần 20.000 km của mình, tàu Sudarshini sẽ ghé thăm 13 cảng thuộc 9 quốc gia ASEAN, trong đó có cảng Đà Nẵng của Việt Nam.

(GDVN) - Ngư dân ngôi làng chài này nói rằng họ nhận được trợ cấp nhiên liệu ra khơi từ chính phủ Trung Quốc hàng năm dựa trên công suất của tàu thuyền mà họ sở hữu.

Cực nam lãnh thổ Trung Quốc dừng lại tại Nhai Châu (tận cùng của đảo Hải Nam) ở 18 độ 21 phút 36 giây vĩ bắc. Hoàng dư toàn lãm đồ, công trình do chính hoàng đế Khang Hi thứ 58 chủ trì, hoàn thành năm 1719, ghi rõ.

(GDVN) - Sáng ngày 21-7, Bộ Giao thông Vận tải đã tổ chức diễn tập phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải năm 2012 tại Vịnh Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa. Tham dự diễn tập có đại diện lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải, Trung tướng Trần Quang Khuê, Phó Tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam, Phó chủ tịch thường trực Ủy ban quốc gia tìm kiếm cứu nạn (TKCN) và lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa cùng gần 200 đại biểu các sở ban ngành tỉnh Khánh Hòa và các đơn vị Cục Hàng hải Việt Nam, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam, Bộ đội biên phòng tỉnh Khánh Hòa, Học viên Hải quân cùng các cơ quan, đơn vị liên quan.

(GDVN) - Trong rất nhiều tài liệu bản đồ cổ của cả người Việt Nam và người nước ngoài, Việt Nam là nước đầu tiên đã chiếm hữu và thực hiện chủ quyền với hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa. Thời xưa hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa của Việt Nam thường được gọi chung dưới cái tên Bãi Cát Vàng, Hoàng Sa, Vạn Lý Trường Sa hoặc Đại Trường Sa.

(GDVN) -Bộ trưởng Ngoại giao Việt Nam Phạm Bình Minh khẳng định phải tôn trọng luật pháp quốc tế, nhất là Công ước Liên hiệp quốc về Luật biển năm 1982 và tuyên bố về ứng xử của các bên ở biển Đông DOC.

(GDVN) - Trong bối cảnh an ninh biển Đông ngày càng phức tạp, Nhật Bản và Philippines cam kết tăng cường hợp tác bảo đảm an ninh hàng hải.

Theo chinhphu.vn, chiều 1-7, tại Phủ Thủ tướng Nhật, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã hội kiến Thủ tướng Nhật Noda Yoshihiko.

(GDVN) - “Mong muốn COC có quy định nhấn mạnh nguyên tắc tôn trọng Vùng đặc quyền kinh tế và Thềm lục địa của các quốc gia ven biển theo Công ước của Liên hợp quốc về Luật biển 1982…” 

Việc Trung Quốc chào thầu quốc tế trái pháp luật trong lãnh hải Việt Nam phải được nhìn nhận như là mối quan ngại cho sự ổn định cho cả khu vực.

Không giải thích rõ trách nhiệm của người bổ nhiệm, Thứ trưởng Bộ Nội vụ Trần Anh Tuấn nói: “Mong các nhà báo chia sẻ”