GDVN- Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định nhấn mạnh, trọng tâm giám sát là việc thực hiện chính sách pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

(GDVN) - Lực lượng cứu nạn đã kịp thời đưa nạn nhân ra khỏi vùng biển nguy hiểm để cứu chữa an toàn.

(GDVN) - Chính phủ đã ban hành Nghị định công bố tuyến hàng hải và phân luồng giao thông trong lãnh hải Việt Nam phục vụ cho việc tàu thuyền đi qua không gây hại.

(GDVN) - Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 142/2017/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải.

(GDVN) - Phiền phức đến từ sự kiểm soát ngày càng tăng của Trung Quốc đối với Biển Đông, cả bằng quân sự hóa lẫn khía cạnh kinh tế.

(GDVN) - Tàu SAR 412 của Trung tâm tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 2 đã cứu 4 thuyền viên bị lũ cuốn và ngư dân gặp nạn trên biển.

(GDVN) - Tại thời điểm bị nạn trên tàu ĐNa 90604 TS có 13 ngư dân, 11 ngư dân đã được tàu cá trong khu vực cứu an toàn, còn 02 ngư dân mất tích.

(GDVN) - Bị mắc cạn trong khi tìm đường vào bờ trú ẩn, tàu cá của Trung Quốc đã được bộ đội Biên Phòng của ta giúp đỡ cứu hộ thành công.

(GDVN) - Bị té từ trên hầm hàng của tàu và hôn mê bất tỉnh, chấn thương vùng đầu, một thuyền viên Myanmar tử vong trên biển, cách Đà Nẵng khoảng 130 hải lý.

(GDVN) - Khi tàu cứu nạn SAR 412 cách tàu cá của ngư dân Việt bị nạn khoảng 0,5 hải lý thì bị 02 tàu Trung Quốc ngăn cản không cho tàu SAR 412 tiếp cận tàu cá.

(GDVN) - Trong lúc đang hành nghề, do ảnh hưởng của mưa dông mạnh và sóng lớn trên biển nên tàu bị phá nước, nước tràn vào ngập buồng máy, tàu sắp chìm...

(GDVN) - Đang hành nghề đánh bắt trên biển, tàu của ngư dân Bình Định bị hỏng máy, gãy trục láp, nước vào hầm máy. 12 ngư dân hoảng sợ, phát tín hiệu cứu nạn khẩn.

(GDVN) - Đang hành nghề trên biển, tàu cá của ngư dân Quảng Nam bị một tàu hàng đâm va vỡ mạn trái, 4 ngư dân ngất xỉu, một người đã tử vong.

(GDVN) - Tại Quyết định 799/QĐ-TTg, Thủ tướng Chính phủ bổ nhiệm ông Nguyễn Nhật, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam giữ chức Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải.

(GDVN) - Trung Quốc lần đầu tiên dùng thủy phi cơ của hàng không Mỹ Á để tuần tra liên hợp ở vùng biển phía đông và phía nam tỉnh Hải Nam, là động thái mới lạ.

(GDVN) - Nhiều học giả cảnh báo, việc Trung Quốc mở rộng bồi đắp quy mô lớn các bãi đá ở Trường Sa sẽ làm “thay đổi cuộc chơi”...

(GDVN) - Một điều mà tất cả họ đều mong muốn là tìm ra những thứ quái quỉ gì Trung Quốc vẫn thực hiện hàng ngày ở Biển Đông. Bắc Kinh sẽ không vui.

(GDVN) - Sáng 27/8, tại Đà Nẵng, Diễn đàn Biển ASEAN lần thứ 5 (AMF-5) chính thức khai mạc. Tham dự Diễn đàn có đại diện 10 nước ASEAN.

(GDVN) - Vinashinlines, Falcon, 2 công ty nhiều tai tiếng của ngành giao thông đang hoàn thiện thủ tục phá sản theo quy định của Tòa án.

(GDVN) - Trần Hải Sơn khai đã được Dương Chí Dũng chỉ đạo nhận hơn 28 tỷ đồng tiền “lại quả” từ vụ mua ụ nổi 83M. Sau đó, Sơn đã chuyển cho Dũng và Mai Văn Phúc mỗi người 10 tỷ đồng. Tuy nhiên, tại phiên tòa cả Dũng và Phúc đều phủ nhận việc này.

(GDVN) - Trần Hữu Chiều bị truy tố về cả hai tội danh Cố ý làm trái quy định Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiệm trọng và Tham ô tài sản. Với 2 tộ danh này, bị cáo có thể đối mặt với bản án tử hình. Tuy nhiên, trong phiên xét xử sáng nay, Chiều không mời luật sư bào chữa.

(GDVN) - Theo cáo trạng, Dương Chí Dũng và Mai Văn Phúc không ăn năn, không thành khẩn khai báo, có biểu hiện quanh co, chối tội… Do đó, Viện Kiểm sát đề nghị Hội đồng xét xem xét tăng nặng hình phạt đối với 2 bị cáo này.

(GDVN) - Nhật Bản và 10 nước thành viên ASEAN sẽ nhóm họp tại Tokyo tuần tới sẽ kêu gọi tôn trọng quyền tự do hàng không trên các vùng biển, động thái được xem như phản ứng việc Bắc Kinh đơn phương áp đặt khu nhận diện phòng không (ADIZ) ở Hoa Đông.

(GDVN) - Các lực lượng chức năng hàng hải tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã thống nhất thông qua phương án cứu hộ con tàu container Heung-A Dragon bị nạn trên khu vực bãi cạn biển Vũng Tàu. Tuy nhiên, cơ quan quản lý cũng khẳng định phương án cứu hộ này còn cần phải được hoàn thiện thêm để đảm bảo tính khả thi cũng như đảm bảo sự an toàn trong quá trình triển khai. Hiện, chưa phát hiện dấu hiệu ô nhiễm nào trên vùng biển Vũng Tàu tại khu vực hiện trường vụ tai nạn.

(GDVN) - 9 giờ 15 phút tối thứ Năm tàu cá này lại định lợi dụng đêm tối để mò ra Biển Đông nhưng vẫn không trót lọt. Mặc dù cơ quan chức năng sở tại không sử dụng bất kỳ thiết bị đặc biệt hay phải có hành động bắt giữ nào, nhưng họ luôn có mặt kịp thời để ngăn chặn nhóm người này sinh sự.

(GDVN) - Hơn một tuần sau vụ tai nạn hàng hải nghiêm trọng giữa 2 con tàu hàng nước ngoài, hiện trường vụ tai nạn đang tiềm ẩn nhiều nguy cơ có thể gây nên “thảm họa” về môi trường cho vùng biển Vũng Tàu.

(GDVN) - Hôm nay, Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu đã chính thức cấp phép cho tổ người nhái - lặn xuống tiếp cận cả 2 con tàu để lên phương án cứu hộ cũng như điều tra nguyên nhân vụ tai nạn. Theo báo cáo mới nhất của đại diện chủ tàu Heung- A Dragon, hiện trên tàu đang có tổng cộng 33 container hóa chất độc hại và dễ cháy. Vì vậy, hiện các cơ quan chức năng đang rất lo ngại, nếu như không sớm có phương án thích hợp để xử lý, sẽ dẫn đến nguy cơ số container này bị rơi xuống biển, gây ô nhiễm trên diện rộng cả vùng biển, hoặc sẽ lại tiếp tục bốc cháy như vừa qua.

(GDVN) - Sau gần 2 ngày nổ lực chiến đấu, các lực lượng PCCC hàng hải của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã cơ bản khống chế được ngọn lửa bùng phát trên con tàu bị nạn Heung-A Dragon. Hiện các lực lượng chức năng về hàng hải, đang tích cực điều tra nguyên nhân cũng như khẩn trương xử lý hiện trường vụ tai nạn hàng hải nghiêm trọng giữa 2 tàu hàng nước ngoài tại phao số 2 – vùng biển Vũng Tàu.

(GDVN) - Tại thời điểm xảy ra vụ tai nạn hàng hải nghiêm trọng trên vùng biển Vũng Tàu vào khuya ngày 7/11/2013, trên cả 2 con tàu nước ngoài này đều không có hoa tiêu hướng dẫn. Và hiện, các đơn vị chức năng đang khẩn trương tìm cách cứu gần 700 container hàng hóa có giá trị hàng chục triệu USD đang chìm dần cùng con tàu bị nạn xuống đáy biển.

(GDVN) - Một vụ tai nạn hàng hải nghiêm trọng nữa đã xảy ra trên vùng biển Vũng Tàu vào khuya ngày hôm qua. Lần này là giữa 2 tàu container nước ngoài và cũng rất may là không có thương vong nào trong vụ tai nạn này.