Bao giờ chấm dứt tình trạng "phí chồng phí"?

25/06/2017 07:10
(GDVN) - Theo ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cần giảm phí bảo trì đường bộ cho xe đi tuyến cố định trên đường BOT để không bị chồng phí.

"Chống ùn tắc ở Hà Nội bằng cách đi... đường sông"

22/04/2012 06:47
(GDVN) - "Rất ít thành phố có sông chảy vòng quanh thành phố đẹp và dọc các trục đường chính như Hà Nội nên việc tận dụng đường thủy để giảm ùn tắc chắc chắn sẽ có hiệu quả nhất định...", độc giả Quang Mạnh nhìn nhận.

"Thu phí bảo trì đường bộ thực chất là việc đánh thuế trên đầu xe?"

20/04/2012 07:02
(GDVN) - "Thực chất phí bảo trì đường bộ mà Bộ GTVT đưa ra cách thu theo đầu xe như vậy sẽ trở thành thuế trên đầu xe chứ không còn là phí nữa. Hơn nữa phí hạn chế xe cá nhân là không đúng với khái niệm về phí trong pháp lệnh phí và lệ phí"._Độc giả Dương Văn Thắng chia sẻ.

"Người dân ủng hộ 100% việc thu phí nhưng phải có lộ trình”?

15/04/2012 13:00
(GDVN) - Tại Hà Nội vào các giờ cao điểm hầu hết các tuyến phố chính đều quá tải và ách tắc cục bộ liên tục. Điều này không cần phải nghiên cứu hay đo đếm cũng khẳng định được là mức độ quá tải phương tiện giao thông đang ở mức cực kỳ nghiêm trọng và nguyên nhân chính là ô tô.