Sáng 2/11, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải chủ trì cuộc họp triển khai
nhiệm vụ nghiên cứu, xây dựng điều chỉnh quy hoạch vùng thủ đô Hà Nội
đến năm 2030 và tầm nhìn đến 2050 phù hợp với tình hình phát triển mới.
Sáng 10/10/1954, các đơn vị quân đội mở cuộc hành quân lịch sử tiến vào Hà Nội. Trong rừng cờ hoa, với niềm vui sướng tột độ, hai mươi vạn nhân dân Thủ đô náo nức đón đoàn quân chiến thắng trở về. Đúng 16h, ngày 9/10/1954, những tên lính thực dân cuối cùng đã rút qua cầu Long Biên, quân ta hoàn toàn kiểm soát thành phố. Sáng 10/10/1954, Ủy ban Quân chính thành phố và các đơn vị quân đội nhân dân chia làm nhiều cánh lớn đã mở cuộc hành quân lịch sử tiến vào Hà Nội. Trong rừng cờ hoa, với niềm vui sướng tột độ, hai mươi vạn nhân dân Thủ đô náo nức đón đoàn quân chiến thắng trở về. Cờ đỏ sao vàng tung bay, cả Hà Nội tưng bừng hân hoan trong niềm vui giải phóng.
Trải qua biết bao hy sinh, mất mát dưới mưa bom bão đạn, quân và dân thủ đô anh hùng đã làm nên ngày chiến thắng vĩ đại trong cuộc kháng chiến chống thực dân Pháp (1946 - 1954). Nhân dịp kỷ niệm ngày giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2012), xin gửi tới đọc giả chùm ảnh về Hà Nội một thời mưa bom bão đạn.
Ngày 5/9, Thiện Nhân – cậu bé bị mẹ đẻ vứt bỏ ngay từ khi mới lọt lòng, bị thú rừng ăn mất một chân và bộ phận sinh dục ở vùng núi Quảng Nam ngày nào - đã chính thức trở thành học sinh lớp 1, Trường tiểu học Tràng An, Hà Nội.
(GDVN) - Triển lãm Hà Nội- những góc nhìn thời gian bao gồm 100 bức tranh 3D về Hà Nội xưa. Đây cũng là sự kiện nằm trong chuỗi sự kiện "Hãy cùng hát vang cùng những màn flashmob", trò chơi tập thể... được đông đảo giới trẻ chào đón.
(GDVN) - Lúc 23h30' ngày 29/8 tại khu vực cửa Nam rẽ sang phố Phan Bội Châu (Hà Nội), chiếc xe hiệu Kia Morning BKS 29A - 025.23 chở 4 người đàn ông trên xe tự lao vào cột điện. 3 trong số đó ngất xỉu ngay trên xe.
(GDVN) - Những cột biển báo cong gãy, những bục bê tông vỡ nát, người
tham gia giao thông thích đi làn nào thì đi… đó là thực tế và “hiệu quả”
của kế hoạch phân làn mà Sở GTVT Hà Nội thí điểm trong gần một năm qua.
Một xe máy kéo theo hai xe ba gác chở 5 người, chở cả chiếc thuyền to trên phố, xe máy chen đường giữa 2 xe buýt... là những bức ảnh gây chú ý của độc giả kỳ này.
(GDVN) - Trời mưa rác thải bốc mùi tanh tưởi, trời nóng nước sông nổi bọt, đóng váng bẩn, mùi hôi thối bốc lên nồng nặc là tình trạng chung của rất nhiều con sông tại thủ đô Hà Nội.
(GDVN) - Tất nhiên những gì còn lại trong kí ức luôn đẹp, vì thế nhiều người luôn đặt câu hỏi: Tại sao ngày xưa như thế mà bây giờ lại ra nông nỗi này. Tôi thì nghĩ rằng chúng ta nên có thái độ sống tích cực hơn. Hà Nội là thủ đô, càng cần gìn giữ nếp sống hào hoa thanh lịch, bài bác các tệ nạn và tiêu cực. Xác định thái độ sống như thế sẽ giúp cho xã hội phát triển, hơn là chỉ bi quan và tiếc thương quá vãng" - nhà văn trẻ Phong Điệp bày tỏ quan điểm về chuyện bún mắng, cháo chửi ở Hà Nội
(GDVN) - "Người Hà Nội thanh lịch nên vào TP.HCM học tập cái hay của người miền Nam là tính chân thực, niềm nở với khách hàng, không xảo trá trong ý thức giao thông... Đừng quá tự mãn cho mình là "không thơm cũng tựa hoa lài" kẻo rồi ếch ngồi đáy giếng coi trời bằng vung”.
(GDVN) - Đáp lại ý kiến cho rằng “Clip ông Tây chặn xe, phân làn giao thông là cái tát giáng vào mặt người Hà Nội", độc giả Demen đặt câu hỏi: “Cái tát giáng vào mặt người Hà Nội? Mặt người Hà Nội nào?
(GDVN) - “Đồng bào vùng sâu, vùng xa có thể không được tiếp cận thông tin hiện đại như người dân thủ đô, nhưng họ không bao giờ cố tình vi phạm như các vị đâu.”
(GDVN) - “Cảm ơn anh bạn Tây! Tôi thành thật xin lỗi anh vì có một số người thiếu liêm sỉ đã phản bội lại sự chân thành của anh. Họ chiếm khá nhiều trong số những người được anh nhắc nhở. Tôi xem clip này một mình, không dám gửi cho bạn bè vì thấy nhục quá. Cảm ơn anh lần nữa vì việc làm cao đẹp này, nhưng anh cũng phải cẩn thận về tai nạn giao thông cũng như tai bay vạ gió gởi từ những kẻ không liêm sỉ nhé! Chúc anh sức khỏe".
(GDVN) - Không hiểu vì lý do gì, hàng loạt pano cổ động có dòng chữ "Tích cực làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh" đều sai chính tả làm nhiều người bức xúc.
Thăng Long, tên gọi cũ của Thủ đô Hà Nội có nghĩa là rồng bay, bắt nguồn từ một sự tích nhuốm màu huyền bí cách đây 1.000 năm. Điều lý thú là loài “rồng biết bay” lại là một sinh vật có thật ở Hà Nội.
Mặc dù có biển báo cấm nhưng cầu Thanh Trì và cầu Long Biên (Hà Nội) vẫn trở thành nơi họp chợ. Người dân dừng xe mua ổi, bánh mỳ, hay uống trà đá... gây cản trở, nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
(GDVN) - Trên khắp các con phố của Hà Nội, những chùm hoa bằng lăng đang nở tím rực trong cái nắng gay gắt của mùa hè. Màu tím ngắt của bằng lăng gợi nhớ những kỉ niệm tuổi học trò trong sáng, đầy mơ mộng.
Mặt cầu xuất hiện những khe co giãn, những ụ nhựa đường nhô cao tới 10 cm, có nơi bị lõm sâu. Cầu Vĩnh Tuy và Thanh Trì (Hà Nội) hiện đại và rộng nhất thủ đô hiện nay đang trong tình trạng xuống cấp.
Mấy chục năm nay, bãi đất hoang ở Hoàng Cầu (Đống Đa, Hà Nội) là nơi sinh sống của vài trăm con người làm nghề ve chai. Hằng ngày, họ đi khắp phố phường nhặt nhạnh mọi thứ bán được rồi tập kết về đây khiến nơi này thành bãi rác khổng lồ trong lòng thủ đô.
Hồ Hoàn Kiếm có đến hai cây cầu, trẻ em tập đánh bốc... là một số hình ảnh độc đáo về Việt Nam thời Pháp thuộc. Những hình ảnh này là hình minh họa trong cuốn sách có tựa đề "Đông Dương sâu kín" (L'Indochine Profonde) của tác giả Pháp J. P. Dannaud xuất bản năm 1962. Chúng được các nhiếp ảnh gia người Pháp như Raoul Coutard, Jean Lhuissier, Kim Khánh, Pierre Ferrari, Guy Defive... thực hiện trước năm 1954 tại nhiều địa điểm khác nhau ở Đông Dương.
“Ngày mưa gió không ai đi thì mình đi. Những cái bì ướt, bẩn không ai nhặt thì mình nhặt, giặt, phơi rồi gom lại bán…”, bà cụ Nguyễn Thị Phải giũ mạnh mấy cái bao tải rách bới từ đống rác bẩn trong chợ Long Biên, tâm sự.