(GDVN) - Cơ chế định mức, định ngạch duy tu hạ tầng giao thông lạc hậu cùng với “bầu sữa” ngân sách tăng mạnh góp phần giúp lãnh đạo các doanh nghiệp công ích nhận lương cao ngất ngưởng.
(GDVN) -Sau khi cơn bão số 6 đổ bổ vào tỉnh Thanh Hóa, hàng trăm ha lúa đang trong thời kì trổ bông bị ngập úng nặng khiến nhiều hộ dân tại xã Ngọc Lĩnh bức xúc
(GDVN) - Việc ngập úng cục bộ tại các thành phố, đặc biệt là Hà Nội đem lại nhiều khó khăn cho người dân tham gia giao thông khi có mưa lớn, gây ách tắc giao thông, cản trở công việc di chuyển và gây hỏng hóc cho nhiều phương tiện khi nước ngập sâu, làm mất đi vẻ mỹ quan của thành phố.
(GDVN) - Cơn mưa to tầm tã kéo dài liên tục trong gần một ngày đã khiến nhiều đoạn đường ở Hà Nội trở thành...sông. Khu vực trước cửa tòa nhà cao nhất Việt Nam Keangnam, đường Huỳnh Thúc Kháng hay đường Đõ Đức Dục, trước cửa Cung triển lãm quy hoạch Quốc gia ngập sâu trong nước khiến việc đi lại của người dân trở nên vô cùng khó khăn
Cho dù chi phí khắc phục sự cố là rất nhỏ (chỉ khoảng 2-3 tỷ đồng), nhưng việc truy tìm nguyên nhân, làm rõ trách nhiệm để đảm bảo giữ vững niềm tin của nhân dân đối với dự án, với cơ quan quản lý.
Cửa kính vỡ, tường các tầng nứt toác, tách ra khỏi ngôi nhà kế bên cả
chục cm khiến ngôi nhà 4 tầng trên phố Thái Thịnh (Hà Nội) có nguy cơ đổ
bất cứ lúc nào. Đường phố quanh đó bị phong tỏa để tránh nguy hiểm.
Đã qua thời điểm ấn định sửa chữa xong gần 10 ngày, nhưng sáng
28-5 mặt cầu Thăng Long vẫn xẻ rãnh, dồn cục trên diện rộng. Phương tiện
vẫn phải oằn mình đi qua, tai nạn thường xuyên xảy ra.
Nhằm cải thiện hiện tượng “cứ mưa là ngập”, Hà Nội đã cấp phép đào
đường và hè ở 44 tuyến phố, với tổng chiều dài hơn 21km để xây dựng các
tuyến cống thoát nước mới....
Sáng 26-3, EVN đã chính thức có thông cáo báo chí về sự cố rò nước tại
thân đập thủy điện Sông Tranh 2, giải thích từng công đoạn, vấn đề của
đập thủy điện Sông Tranh 2.