Gần đây, thông tin AMK tạm ngừng khai thác rộ lên ở các đại lý bán vé máy bay do hãng chỉ bán vé đến hết ngày 28/2. Hành khách mua vé trực tuyến tại địa chỉ www.airmekong.com.vn hoặc mua vé trực tiếp tại đại lý, phòng vé của hãng đều được trả lời chưa có lịch bay từ tháng 3 nên chưa bán.
Không chỉ Vinapco, trong danh sách doanh nghiệp tạm nhập nhiều xăng dầu nhưng tái xuất ít, có dấu hiệu trốn thuế mà Tổng cục Hải quan công bố đầu tháng 9 vừa qua có cả Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), Tổng Cty Dầu Việt Nam (PVoil), Cty thương mại Dầu khí Đồng Tháp...
Cục Điều tra chống buôn lậu, Tổng cục Hải quan đã khởi tố vụ án hình sự về tội buôn lậu xăng dầu xảy ra tại Công ty Vinapco, đồng thời, dự kiến sẽ chuyển hồ sơ sang Cơ quan Cảnh sát điều tra - Bộ Công an để tiếp tục điều tra, xử lý.
Theo đại diện Cty Xăng dầu hàng không (Vinapco), nơi đang bị cơ quan điều tra chống buôn lậu, Tổng cục Hải quan cáo buộc lợi dụng chính sách tạm nhập tái xuất để buôn lậu xăng dầu, thì đó chỉ là hành vi sai phạm mang tính cá nhân, chứ không phải chủ trương của Vinapco. Sự thật có phải như vậy?
Mở tờ khai tái xuất xăng dầu qua đường bộ nhưng không tái xuất, mà chuyển tiêu thụ nội địa để trốn thuế. Theo Tổng cục Hải Quan, đó là chiêu buôn lậu xăng dầu tại Cty Xăng dầu hàng không (Vinapco) vừa bị phát hiện.
PVOil, SaigonPetro, Petimex, Petec, dầu khí Mê- kong… đều không tái xuất
xăng dầu tạm nhập với số lượng cực lớn, có loại lên tới 80-90%. Còn với
hàng đã tái xuất, việc thẩm lậu hàng nghìn tấn xăng dầu trở ngược Việt
Nam rất dễ diễn ra, gây nhiễu loạn thị trường.
Đó là đề xuất của TS Nguyễn Ngọc Sơn, ĐH Kinh tế-Luật TP.HCM để giải quyết xung đột lợi ích của người tiêu dùng và DN liên quan chuyện giá xăng lên xuống thất thường.
TGĐ Vinapco Trần Hữu Phúc cho biết, Vinapco có nguy cơ mất trắng gần 24 tỉ đồng trước đây bán chịu xăng cho hãng Hàng không tư nhân Indochina Airlines...
