Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà mới đây đã ký văn bản số 807/TTg về việc giao cơ quan có thẩm quyền tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh.
Theo đó, Phó Thủ tướng giao Uỷ ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh làm cơ quan có thẩm quyền tổ chức hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tổng thể trên cơ sở tổng hợp từ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các dự án thành phần đã được các địa phương tổ chức lập, trình Chính phủ để Chính phủ trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư theo quy định.
Qua đó, Uỷ ban nhân dân các tỉnh: Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương và Long An có trách nhiệm phối hợp với Uỷ ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh trong quá trình hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và triển khai dự án.
Bên cạnh đó, Bộ Kế hoạch và Đầu tư tham mưu, đề xuất Thủ tướng Chính phủ thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước để sớm tổ chức thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án theo quy định. Đồng thời, Bộ Kế hoạch và Đầu tư phối hợp cùng Uỷ ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh khẩn trương hoàn thiện thủ tục chuẩn bị đầu tư dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết đường Vành đai 4 thành phố Hồ Chí Minh, tuyến đường này đi qua địa giới hành chính của 12 huyện thuộc 5 tỉnh, thành phố, bao gồm tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (huyện Tân Thành); tỉnh Đồng Nai (3 huyện: Long Thành, Trảng Bom, Vĩnh Cửu); tỉnh Bình Dương (2 huyện: Tân Uyên, Bến Cát); Thành phố Hồ Chí Minh (huyện Củ Chi, huyện Nhà Bè); tỉnh Long An (4 huyện: Đức Hòa, Bến Lức, Cần Đước, Cần Giuộc).
Được biết, liên quan đến vấn đề này, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn cũng đã có buổi làm việc với lãnh đạo Uỷ ban nhân dân 5 tỉnh về công tác phối hợp, thực hiện các thủ tục triển khai siêu dự án liên tỉnh này. Với những vấn đề được Bộ Giao thông Vận tải góp ý, Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải - TEDI và các tư vấn thành phần đang phối hợp nghiên cứu, cụ thể là rà soát lại các nút giao; rà soát hướng tuyến, chi phí đầu tư, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng và chuẩn cao tốc.
Theo văn bản kiến nghị Thủ tướng vào đầu tháng 10/2024, Uỷ ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh sẽ báo cáo, trình cấp thẩm quyền thẩm định và trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư trong kỳ họp chuyên đề cuối năm 2024.
Dự án vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh có chiều dài 207km sẽ thực hiện theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) với tổng mức đầu tư ước tính khoảng 136.000 tỷ đồng. Theo đề xuất, giai đoạn 1 của dự án sẽ xây dựng 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh kèm làn dừng khẩn cấp rộng 3m trên toàn tuyến.
Tuyến đường song hành và đường dân sinh hai bên tuyến cũng được đầu tư tùy theo nhu cầu giao thông tại từng đoạn, khu vực, đặc biệt ở những nơi có khu đô thị, khu dân cư. Các địa phương sẽ thực hiện giải phóng mặt bằng một lần theo quy hoạch được duyệt (8 làn) nhằm tạo thuận lợi cho việc mở rộng đường trong tương lai.