Trong bối cảnh Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ kết cấu hạ tầng giao thông theo hướng hiện đại, đồng bộ, xanh và thông minh, vai trò của các cơ sở đào tạo, nghiên cứu và chuyển giao công nghệ ngày càng trở nên nổi bật.
Với vị thế là một trong những trung tâm đào tạo và nghiên cứu hàng đầu cả nước trong lĩnh vực giao thông vận tải, Trường Đại học Giao thông vận tải đã và đang từng bước khẳng định vai trò nòng cốt trong việc chuẩn bị nguồn nhân lực chất lượng cao, phát triển các giải pháp khoa học – công nghệ và thúc đẩy kết nối giữa nhà trường với doanh nghiệp, với cơ quan quản lý và với các đối tác quốc tế.
Những năm gần đây, nhà trường đã liên tục tham gia, tổ chức và đồng hành cùng nhiều hội thảo khoa học, hội nghị chuyên đề và các diễn đàn quốc tế nhằm cập nhật xu thế phát triển của ngành, mở rộng hợp tác chuyên môn và nâng cao chất lượng đào tạo trong lĩnh vực đường sắt. Những hoạt động này đã thể hiện rõ định hướng của nhà trường trong việc gắn kết chặt chẽ giữa đào tạo, nghiên cứu khoa học với nhu cầu thực tiễn, nhất là trong bối cảnh Việt Nam đang đặt ra những mục tiêu lớn về phát triển hệ thống đường sắt hiện đại, trong đó có đường sắt tốc độ cao.
Đơn cử như năm 2025, Nhà trường đã tổ chức, tham dự và đóng góp tích cực tại nhiều chương trình, tọa đàm và hội thảo có giá trị học thuật và thực tiễn cao, như Tọa đàm khoa học với chủ đề “Các vấn đề tiêu chuẩn cho đường sắt hiện đại – Nhu cầu thực tiễn của Việt Nam và kinh nghiệm thế giới” diễn ra ngày 6/5/2025; Hội thảo quốc tế về công nghệ hiện đại trong thiết kế, xây dựng, vận hành và quản lý đường sắt tốc độ cao, kết hợp với triển lãm “Khoa học – Công nghệ tại Trường Đại học Giao thông vận tải – Từ thí nghiệm đến cuộc sống” tổ chức ngày 20/8/2025; cùng với đó là Triển lãm và Hội nghị Quốc tế lần thứ nhất về Công nghệ Đường sắt hiện đại và Chuỗi cung ứng xây dựng hạ tầng tại Việt Nam – VRT&CON 2025, diễn ra từ ngày 12 đến ngày 15/11/2025, …
Tiếp nối những kết quả tích cực đó, trong năm 2026, Trường Đại học Giao thông vận tải tiếp tục triển khai và tham gia các hoạt động quy mô lớn trong lĩnh vực đường sắt. Đơn cử như phối hợp Trường Đại học Giao thông Tây Nam (Trung Quốc) tổ chức Hội thảo quốc tế Xây dựng đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam và Kinh nghiệm của Trung Quốc (ngày 9/1/2026); Hội thảo khoa học với chủ đề “Cầu nhịp lớn cho đường sắt tốc độ cao” (ngày 14/4/2026); Hội thảo quốc tế “Công nghệ đường sắt hiện đại” (ISART 2026) tại Phân hiệu Thành phố Hồ Chí Minh (ngày 12/6/2026), …
Đặc biệt, từ ngày 08/10/2026 đến ngày 10/10/2026, Trường Đại học Giao thông vận tải đã tham gia Triển lãm và Hội nghị Quốc tế lần thứ hai về Công nghệ Đường sắt hiện đại và Chuỗi cung ứng xây dựng hạ tầng tại Việt Nam – VRT&CON 2026. Đây là một trong những sự kiện chuyên ngành có quy mô quốc tế, quy tụ đông đảo các cơ quan quản lý, doanh nghiệp, nhà khoa học và đối tác đến từ nhiều quốc gia có nền công nghiệp đường sắt phát triển như Đức, Pháp, Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Thụy Điển, Tây Ban Nha và Vương quốc Anh.
Sự hiện diện nổi bật của Trường Đại học Giao thông vận tải tại VRT&CON 2026 tiếp tục khẳng định vị thế của nhà trường như một trung tâm đào tạo, nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ hàng đầu trong lĩnh vực giao thông vận tải. Đặc biệt, sự tham gia lần này không chỉ mang ý nghĩa quảng bá hình ảnh và thương hiệu, mà còn thể hiện rõ vai trò nòng cốt, dẫn dắt của nhà trường trong việc kết nối tri thức khoa học với nhu cầu thực tiễn của ngành đường sắt hiện đại tại Việt Nam.
Trong khuôn khổ sự kiện, gian trưng bày của Trường Đại học Giao thông vận tải đã thu hút sự quan tâm đặc biệt của nhiều đoàn đại biểu cấp cao, chuyên gia trong nước và quốc tế. Các khách mời đáng chú ý có thể kể đến như Thiếu tướng Lưu Hồng Quảng – Cục trưởng Cục Công nghiệp An ninh, Bộ Công an; đồng chí Nguyễn Tiến Thịnh – Phó Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam; cùng nhiều đại sứ, đại diện ngoại giao và các chuyên gia đến từ những quốc gia sở hữu nền công nghiệp đường sắt phát triển hàng đầu thế giới như Pháp, Đức, Áo…
Các đoàn khách trong và ngoài nước đã dành nhiều thời gian trực tiếp tham quan khu vực trưng bày, lắng nghe giới thiệu chi tiết về các sản phẩm nghiên cứu khoa học, các giải pháp công nghệ cũng như định hướng phát triển của nhà trường trong lĩnh vực hạ tầng và công nghệ đường sắt. Từ góc nhìn chuyên môn, nhiều đối tác và chuyên gia quốc tế đánh giá cao năng lực nghiên cứu, quy mô đào tạo, khả năng làm chủ công nghệ và tầm nhìn phát triển mà Trường Đại học Giao thông vận tải đang theo đuổi. Không chỉ gây ấn tượng bởi sự chuẩn bị chuyên nghiệp và nội dung trưng bày phong phú, nhà trường còn cho thấy năng lực kết nối giữa nghiên cứu, đào tạo và triển khai thực tiễn – một yêu cầu ngày càng cấp thiết trong phát triển hạ tầng giao thông hiện đại.
Một điểm nhấn nổi bật tại VRT&CON 2026 là không gian trưng bày khoa học và công nghệ của Trường Đại học Giao thông vận tải, được thiết kế theo hướng vừa trình diễn các sản phẩm khoa học – công nghệ tiên phong, vừa tạo không gian kết nối doanh nghiệp, thúc đẩy chuyển giao công nghệ. Tại đây, nhà trường đã mời 03 doanh nghiệp đối tác gồm AMACCAO, Vĩnh Hưng và IL Tech cùng tham gia, qua đó tăng cường liên kết chuỗi giá trị giữa nhà trường với doanh nghiệp trong lĩnh vực giao thông và xây dựng hạ tầng.
Tại gian hàng, Trường Đại học Giao thông vận tải đã giới thiệu 08 sản phẩm và giải pháp khoa học – công nghệ có tính ứng dụng cao, giải quyết trực tiếp các bài toán cấp thiết của ngành giao thông vận tải và hạ tầng hiện đại.
Những sản phẩm tiêu biểu bao gồm: Phần mềm UTC – HSR Track Dynamic Analysis do Thạc sĩ Nguyễn Đức Tâm phát triển; Giải pháp siêu âm đường ray của Phó Giáo sư, Tiến sĩ Đào Thanh Toản; Giải pháp kết cấu đường ray không đá ba lát (Slab Track) cho đường sắt tốc độ cao của Phó Giáo sư, Tiến sĩ Trần Anh Dũng; Giải pháp vữa đệm tính năng cao UHPC/CAM cho kết cấu đường ray không đá ba lát của Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Ngọc Lân; Giải pháp xử lý nền đường sắt tốc độ cao tuyến Bắc – Nam phù hợp với điều kiện Việt Nam của Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Châu Lân; Bê tông sử dụng cát nhiễm mặn cho mặt đường cấp cao chịu tải trọng nặng của Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Thanh Sang; Giải pháp hệ thống đánh giá sức khỏe công trình cầu sử dụng trí tuệ nhân tạo và dữ liệu lớn của Phó Giáo sư, Tiến sĩ Trần Ngọc Hòa; cùng với giải pháp ứng dụng phế thải nhựa và bột cao su làm phụ gia cho bê tông nhựa nhằm tăng khả năng kháng hằn lún và giảm ô nhiễm môi trường do Trung tâm Khoa học Công nghệ của trường triển khai.
Những sản phẩm này không chỉ phản ánh chiều sâu nghiên cứu khoa học của đội ngũ giảng viên, nhà khoa học trong trường, mà còn cho thấy khả năng ứng dụng mạnh mẽ vào thực tiễn sản xuất, xây dựng và quản lý hạ tầng giao thông. Đặc biệt, nhiều giải pháp có ý nghĩa trực tiếp đối với định hướng phát triển đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam, đồng thời gắn với các yêu cầu mới về chuyển đổi số, phát triển xanh, vật liệu mới và trí tuệ nhân tạo.
Không dừng lại ở hoạt động trưng bày, Trường Đại học Giao thông vận tải còn tích cực tham gia các chương trình kết nối giao thương trong khuôn khổ sự kiện. Đại diện nhà trường đã phát biểu tại chương trình Business Matching để giới thiệu năng lực đào tạo, nghiên cứu và chuyển giao công nghệ; đồng thời nêu ra các bài toán thực tiễn, nhu cầu hợp tác và định hướng phát triển trong tương lai. Qua đó, nhà trường mong muốn mở rộng hơn nữa mạng lưới kết nối với doanh nghiệp, tổ chức trong và ngoài nước, tạo cơ sở cho các hoạt động hợp tác nghiên cứu, chuyển giao công nghệ và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao.
Đặc biệt, ngày 09/10/2026, Trường Đại học Giao thông vận tải đã đồng chủ trì và điều hành một phiên tọa đàm kết hợp làm việc với các doanh nghiệp trong nước và quốc tế về chủ đề: “Công nghệ điều khiển và đảm bảo an ninh thông tin trong vận hành hệ thống đường sắt tốc độ cao”.
Đây là chủ đề có tính thời sự và chiến lược cao, phản ánh những yêu cầu mới đối với ngành đường sắt hiện đại, nơi yếu tố công nghệ điều khiển, an ninh mạng và bảo đảm an toàn hệ thống ngày càng trở nên then chốt. Việc nhà trường đóng vai trò đồng chủ trì trong một diễn đàn như vậy tiếp tục khẳng định vị thế chuyên môn và năng lực dẫn dắt học thuật của Trường Đại học Giao thông vận tải trong lĩnh vực này.
Các sản phẩm nghiên cứu tại gian hàng của nhà trường được giới thiệu bằng nhiều hình thức trực quan, hiện đại như mô hình thiết bị, mẫu vật liệu, poster kỹ thuật, tờ rơi, video mô phỏng và mã QR liên kết đến nền tảng số của trường. Song song với các hoạt động trình diễn công nghệ và thuyết minh quy trình, nhà trường còn bố trí đội ngũ cán bộ chuyên môn thường trực tại gian hàng trong suốt thời gian diễn ra sự kiện để trực tiếp trao đổi với đối tác, tiếp nhận nhu cầu hợp tác và xúc tiến các cơ hội kết nối sau triển lãm. Đây là một cách tiếp cận bài bản, cho thấy tinh thần chủ động, chuyên nghiệp và định hướng rõ ràng của nhà trường trong hoạt động chuyển giao công nghệ.
Có thể khẳng định rằng, việc tham gia các hội nghị, hội thảo lớn như VRT&CON 2026 không chỉ là một hoạt động đối ngoại chuyên môn đơn lẻ, mà còn là minh chứng rõ ràng cho sứ mệnh lâu dài của Trường Đại học Giao thông vận tải trong việc đồng hành cùng sự phát triển hạ tầng đất nước, chủ động đón đầu các xu thế công nghệ hiện đại như đường sắt tốc độ cao, trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn và vật liệu mới. Từ đào tạo nguồn nhân lực, nghiên cứu khoa học cho tới kết nối doanh nghiệp và chuyển giao công nghệ, nhà trường đang từng bước khẳng định vai trò tiên phong trong hệ sinh thái đổi mới sáng tạo của ngành giao thông vận tải Việt Nam.
Trong giai đoạn tới, cùng với tiến trình hiện đại hóa hạ tầng giao thông và phát triển công nghiệp đường sắt trong nước, Trường Đại học Giao thông vận tải sẽ tiếp tục phát huy thế mạnh về đào tạo, nghiên cứu và hợp tác quốc tế; đồng thời chủ động gắn kết chặt chẽ hơn nữa giữa nhà trường với doanh nghiệp, với cơ quan quản lý và với nhu cầu phát triển thực tiễn của đất nước.