Nga biên chế Su-34 chậm chạp, Su-24 vẫn làm nhiệm vụ lớn

Giáo dục Quốc phòng

Việt Dũng

(GDVN) - Từ năm 2000 đến nay, Nga đã tổn thất 16 máy bay chiến đấu ném bom hạng nhẹ Su-24. Cùng với máy bay lão hóa, việc điều khiển nó trở nên rất nguy hiểm.

Máy bay chiến đấu ném bom Su-24 Nga

Trang mạng "Strategy Page" Mỹ ngày 24 tháng 12 đăng bài viết "Máy bay quân dụng: Su-24 hoàn toàn không 'già đi'", cho rằng, Không quân Nga gần đây lại tiếp nhận 6 máy bay ném bom hạng nhẹ Su-34 mới.

Từ khi bay thử lần đầu tiên vào năm 1990 đến nay, máy bay ném bom này đã sản xuất khoảng 60 chiếc. Su-34 là sản phẩm thay thế máy bay ném bom hạng nhẹ Su-24 thời kỳ Chiến tranh Lạnh kéo dài đã lâu.

Nhiều quốc gia sử dụng Su-24 trong 10 năm qua đã cho loại máy bay này nghỉ hưu, do họ không thể gánh được chi phí hoạt động và bảo trì đắt đỏ, chỉ có Nga còn đang sửa chữa lại một số máy bay Su-24 còn thừa của nước này, làm cho tiến độ dùng Su-34 mới thay thế Su-24 bị chậm lại.

Trong thời kỳ Chiến tranh Lạnh, Su-24 là phản ứng của Liên Xô đối với việc Mỹ nghiên cứu chế tạo F-111 và châu Âu trang bị máy bay chiến đấu ném bom Tornado. Loại máy bay này được đưa ra từ giữa thập niên 1970, có 2 chỗ ngồi, có cánh cụp, nặng 43 tấn, hành trình khá ngắn (chỉ khoảng 600 km).

Su-24 sớm nhất có thể mang theo 8 tấn bom, có năng lực điều khiển hỏa lực và thiết bị điện tử tốt khi đó. Trước khi dừng sản xuất vào năm 1993, loại máy bay này chế tạo tổng cộng khoảng 1.400 chiếc. Sau đó, nhiều chiếc Su-24 đã cho nghỉ hưu do cũ kỹ và không được nâng cấp.

Máy bay chiến đấu ném bom Su-24 Nga

Từ năm 2000 đến nay, chỉ Nga đã tổn thất 16 chiếc Su-24 trong sự cố. Cùng với thân máy bay lão hóa, điều khiển những chiếc Su-24 còn đang hoạt động trở nên rất nguy hiểm, xu thế nghỉ hưu khó tránh khỏi. Hơn nữa, đây chính là một trong những nguyên nhân Nga vội vã sử dụng Su-34 thay thế Su-24.

Su-34 bắt đầu được nghiên cứu chế tạo từ thập niên 80 của thế kỷ trước, phiên bản máy bay ném bom của Su-27 hai chỗ ngồi sớm hơn được gọi là Su-32. Nhưng, Nga muốn một loại máy bay mới, năng lực mạnh để thay thế Su-24, Su-27 cùng với sự thành công của phiên bản nâng cấp Su-30 có năng lực mạnh hơn đã đem đến Su-34.

Su-34 có thiết bị dò tìm và tác chiến điện tử đồng bộ kiêm phòng thủ-tấn công, đồng thời có thể mang theo 8 tấn tên lửa và "bom thông minh". Năm 2008, Nga bắt đầu chế tạo lô máy bay chiến đấu ném bom Su-34 đầu tiên, chi phí chế tạo 24 chiếc Su-34 ban đầu là 36 triệu USD/chiếc.

Su-34 45 tấn là một phiên bản cải tiến khác của Su-27 33 tấn, rất giống với F-15E 36 tấn (một loại máy bay chiến đấu ném bom hai chỗ ngồi của máy bay F-15C 31 tấn) của Mỹ. Nhưng, mãi đến nay, Nga vẫn có trên 300 máy bay Su-24 vẫn đang hoạt động, trong khi đó Su-34 chỉ có khoảng 60 chiếc.

Tốc độ đưa máy bay Su-34 mới vào sử dụng hầu như không đủ để thay thế nhiều máy bay Su-24 cũ. Nga đang mua 100 máy bay Su-34 để thay thế 300 máy bay Su-24 cũ hơn. Đồng thời, một số Su-24 chế tạo khá muộn được nâng cấp thành Su-24M2.

Máy bay chiến đấu ném bom Su-34 Nga

 

Việt Dũng
Từ khóa :
Không quân Nga , máy bay chiến đấu ném bom , Su-24 , Su-34 , thay thế , chậm chạp
Nga biên chế Su-34 chậm chạp, Su-24 vẫn làm nhiệm vụ lớn
Chủ đề : Không Quân Các Nước
Viết bình luận của bạn về bài viết này ...
Xem thêm bình luận
Tin khác