GDVN - Các ngành phụ trợ sẽ hỗ trợ rất mạnh cho các ngành cốt lõi thông qua việc phát triển các nền tảng công nghệ và hệ thống vận hành thông minh.

GDVN -Danh mục các ngành trình độ đại học về đường sắt gồm nhóm các ngành cốt lõi và các ngành phụ trợ - liên ngành, trong đó nhóm các ngành cốt lõi là các ngành đóng vai trò then chốt trong lĩnh vực đường sắt.

GDVN - CC1 tăng cường sự hiện diện tại các trường đại học hàng đầu trong ngành xây dựng nhằm kết nối sớm với nguồn nhân lực chất lượng cao.

GDVN - Đến nay, một số cơ sở giáo dục đại học đào tạo các chuyên ngành về Đường sắt tốc độ cao đã công bố chỉ tiêu và phương thức tuyển sinh dự kiến năm 2026.

GDVN - Theo đại diện một số trường đào tạo Đường sắt tốc độ cao, để theo học chương trình này, người học cần trang bị nền tảng kỹ thuật và tiếng Anh tốt.

GDVN - Để đáp ứng nhu cầu nhân lực lớn của ngành Đường sắt tốc độ cao, cần đẩy mạnh mô hình liên kết giữa Nhà nước - nhà trường - doanh nghiệp.

GDVN - Đây là bước đi chiến lược của VinSpeed nhằm làm chủ năng lực phát triển đường sắt tốc độ cao.

GDVN - Theo PGS.TS Bùi Phú Doanh, để đạt được mục tiêu trên, cần có chính sách đầu tư trọng điểm cho các cơ sở đào tạo đường sắt đầu ngành.

GDVN- Hội đồng quốc gia về đại học - doanh nghiệp được kỳ vọng trở thành cầu nối giữa đào tạo và thị trường lao động, giúp nâng cao chất lượng nguồn nhân lực.

GDVN - Đào tạo nhân lực đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị là đòn bẩy đột phá và then chốt để giải quyết bài toán giao thông, phát triển KT-XH vùng sâu, vùng xa.

GDVN - UTH tăng tốc triển khai các thỏa thuận hợp tác phát triển đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị.

GDVN -Việc ký kết thỏa thuận hợp tác giữa Trường ĐH Công nghệ GTVT và VNR đánh dấu sự khởi đầu cho nhiều chương trình hợp tác thiết thực trong tương lai.

GDVN- Đề xuất miễn, giảm học phí cho SV khá, giỏi không chỉ là biện pháp hỗ trợ tài chính, mà còn là chiến lược phát triển nguồn nhân lực dài hạn.

GDVN - Theo PGS.TS Nguyễn Anh Tuấn, nhờ tinh gọn bộ máy, các bộ phận làm việc trong môi trường hiệu quả hơn, từ đó nâng cao chất lượng giảng dạy, nghiên cứu.

GDVN - Với thời gian đào tạo sẽ trong khoảng 1 năm đến 1 năm rưỡi. Sau khi học xong, người học sẽ được cấp bằng đại học thứ 2.

GDVN - Mục tiêu, yêu cầu là hoàn thành khoảng 1.541 km đường sắt tốc độ cao trục Bắc-Nam qua 20 tỉnh, thành phố; thời gian thực hiện trong khoảng 10 năm.