(GDVN) - Bài báo phỏng đoán, Trung Quốc đã có đột phá về động cơ WS-15, có lợi cho sản xuất hàng loạt máy bay J-20, sẽ chế tạo máy bay V/STOL trong tương lai.
Không ai xếp các loại máy bay J-7, J-8 và Q-5 của Trung Quốc vào thế hệ thứ 3 như họ tự nhận và cũng thật khập khiễng khi so sánh J-10, J-11 và JH-7 của Trung Quốc với những máy bay thế hệ thứ 4 của Nga như Su-34, Su-35 và Mig-35.
Hai máy bay khủng của Boeing và Airbus được đặt lên bàn cân để so sánh về độ xa xỉ, sức nặng hay khả năng chuyên chở.
Những năm gần đây, Airbus gây ấn tượng trên thị trường sản xuất máy bay thế giới với chiếc A380, được mệnh danh là "Siêu máy bay" và cũng là máy bay chở khách lớn nhất thế giới cho đến nay. Năm ngoái, Boeing cũng cho ra mắt chiếc 747-8I, phiên bản cải tiến của chiếc 747 trước đây vốn được mệnh danh là "Nữ hoàng của bầu trời".
Để so sánh hai chiếc máy bay khủng này, Business Insider đã dựa trên 11 tiêu chí như kích cỡ, năng lượng, khả năng chuyên chở, độ xa xỉ.
(GDVN) - Theo báo “Nhân Dân” TQ, công nghiệp hàng không nước này đã giành được nhiều đột phá lớn, có thể cạnh tranh quốc tế, nỗ lực phát triển động cơ.