Theo thống kê từ Ban An toàn giao thông thành phố Hải Phòng, trong 7 tháng đầu năm 2023, tình hình trật an toàn giao thông trên địa bàn thành phố diễn biến phức tạp, số người tử vong tăng 9,1%, số người bị thương tăng 40%.
Đặc biệt, đã xảy ra ba vụ tai nạn giao thông đường sắt, làm ba người tử vong và một người bị thương.
Trong đó, riêng lối đi tự mở Km87+400 tại tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng thuộc xã An Hưng, huyện An Dương, Hải Phòng xảy ra hai vụ tai nạn.
Nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra tại các tuyến đường đang thi công, như ngày 1/7/2023, trên tuyến đường bộ ven biển Hải Phòng - Thái Bình đoạn qua phường Minh Đức, quận Đồ Sơn xảy ra vụ tai nạn khiến một người tử vong, một người bị thương; một người tử vong do đâm vào xe thi công dừng đỗ trên Tỉnh lộ 359...
 |
Cơ quan chức năng kiểm tra, khảo sát điểm đen mất an toàn giao thông tại lối đi tự mở Km87+400 đường sắt Hà Nội - Hải Phòng (Ảnh: Hoàng Long) |
Hoặc chỉ trong tháng 7, khu vực ngã tư nút giao đường tỉnh 363 - đường huyện 407 thuộc địa bàn huyện Kiến Thụy xảy ra hai vụ tai nạn giao thông: Ngày 3/7 xảy ra một vụ làm một người tử vong; ngày 23/7 xảy ra một vụ làm một người tử vong, hai người bị thương.
Ngã tư tuyến đường liên xã Kênh Giang - Mỹ Đồng, huyện Thủy Nguyên thường xuyên xảy ra va chạm, tai nạn giao thông.
Theo thống kê của người dân sống gần đó, trung bình một tháng có 3-4 vụ va chạm tại ngã tư này, nhiều trường hợp bị thương nặng.
Trước thực trạng TNGT gia tăng, Ban An toàn giao thông thành phố Hải Phòng đề nghị Sở Giao thông vận tải, Uỷ ban nhân dân các quận, huyện: Hồng Bàng, An Dương sớm thực hiện cải tạo, sửa chữa, xoá bỏ các lối đi tự mở trên đường sắt; phối hợp tập huấn, nâng cao nghiệp vụ cảnh giới, bảo đảm an toàn giao thông đường sắt cho các tình nguyện viên tại 8 điểm mở qua đường sắt.
Tại các khu vực đang thi công các công trình giao thông, Ban An toàn giao thông thành phố Hải Phòng đề nghị các chủ đầu tư, ban quản lý dự án thuộc Uỷ ban nhân dân thành phố, các quận, huyện đẩy nhanh tiến độ thi công; chỉ đạo các nhà thầu có biện pháp đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt là những tuyến đường đang khai thác.
Ban An toàn giao thông thành phố Hải Phòng cũng đề nghị Uỷ ban nhân dân huyện Kiến Thụy chỉ đạo ban quản lý dự án đầu tư xây dựng của huyện nghiên cứu, bổ sung ngay các biện pháp an toàn giao thông (lắp đèn tín hiệu, bổ sung vạch sơn, biển hạn chế tốc độ, biển cảnh báo khu vực hay xảy ra TNGT…), đặc biệt tại khu vực ngã tư nút giao đường tỉnh 363 - đường huyện 407...
