Hàng không Việt thời "Ai cũng có thể bay"

(GDVN) - "Xét cho cùng, sự xuất hiện của VietJet có lợi hơn cho người tiêu dùng bởi người tiêu dùng có nhiều sự lựa chọn hơn chứ không bị bó hẹp như trước"...

Air Mekong có nguy cơ bị hủy giấy phép

Cục Hàng không đã thông báo cho Air Mekong biết rằng đến hết tháng 3/2014 thì các quyền kinh doanh vận chuyển hàng không của hãng sẽ hết hạn...

Cựu TGĐ Jestar Pacific: Yêu cầu Huyền Chíp trình visa là vô tích sự

(GDVN) - "Mình không đánh giá cao (thôi, nói thật là đánh giá thấp) những người yêu cầu bạn này phải xuất trình visa các nước bạn ấy nói là đã đến và chứng minh tại sao xin được visa mà khi không chứng minh được có nguồn tài chính đảm bảo cho chuyến đi. Những yêu cầu đó mình coi là vô tích sự!", TS Lương Hoài Nam bày tỏ quan điểm.

8 vấn đề của giáo dục gửi đến email của Bộ trưởng Bộ GD&ĐT

(GDVN) - "Từng là 'sản phẩm' của nền giáo dục Việt Nam khi còn là học sinh cắp sách đến trường, là 'khách hàng' của giáo dục Việt Nam khi bỏ công sức, tiền bạc cho việc học hành của các con (và tới đây là các cháu), tôi đánh giá cao việc Bộ trưởng công bố địa chỉ email với mong muốn nhận được nhiều ý kiến đóng góp của các tầng lớp nhân dân cho ngành giáo dục nước nhà mà Bộ trưởng phụ trách. Cá nhân tôi xin hưởng ứng lời kêu gọi của Bộ trưởng bằng chính lá thư ngỏ này gửi đến Bộ trưởng". TS Lương Hoài Nam bày tỏ.

TS Lương Hoài Nam: 'Có vẻ người ta thấy sợ clip Kẻ lười biếng'

(GDVN) - "Xem ra clip của cậu học sinh lớp 12 đã và đang gây tác động lên Bộ GD&ĐT còn mạnh hơn tất cả các bài viết và phỏng vấn về giáo dục Việt Nam từ trước đến nay cộng lại. Không biết là người ta sẽ có tiếp thu để hành động một cách có trách nhiệm hay không, nhưng có vẻ người ta thấy sợ cái clip này".

Xôn xao bộ lịch bikini gợi cảm của tiếp viên VietJetAir

(GDVN) - Trong khi một hãng hàng không Thái bị chỉ trích vì in lịch bikini thì tại Việt Nam, VietJetAir cũng gây xôn xao dư luận khi phát đi rộng rãi cuốn lịch với hình ảnh các tiếp viên hàng không trong bộ bikini mát mẻ.

TS Lương Hoài Nam: Hàng không “chết” vì gánh nhiều phí

Việc Air Mekong tạm ngừng khai thác, Jetstar Pacific (JPA), Vietjet Air (VJA) vẫn bị lỗ và lợi nhuận năm 2012 của Vietnam Airlines (VNA) không đáng kể khiến nhiều chuyên gia lo ngại về tương lai thị trường hàng không nội địa VN.

Ngày đầu tiên không cất cánh, đội bay và nhân viên Air Mekong về đâu?

(GDVN) - Ông Trương Thành Vũ, Thương mại và Dịch vụ Air Mekong cho biết: Kể từ 1/3/2013, sau khi Air Mekong tạm ngừng bay, với đội ngũ cán bộ công nhân viên “ai phục vụ cho nhu cầu công việc tiếp theo thì tiếp tục thực hiện công việc, còn những ai không liên quan thì chấm dứt theo hợp đồng lao động”.
Đang tải tin...