(GDVN) - Đã có những lúc luôn ở trong tâm bão dư luận tưởng chừng không thể vượt qua được, nhưng rồi Bộ trưởng Thăng đã có cú lội ngược dòng ngoạn mục đầy thuyết phục.
(GDVN)- Bộ Công an đã phối hợp với Thanh tra Bộ GTVT khẩn trương điều tra xác minh, đến nay bước đầu đã làm rõ, khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam 6 bị can.
(GDVN) - Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 6 giờ ngày 10/4 tại đường ngang dân sinh đoạn giao cắt giữa quốc lộ 1A đi vào xóm 12, xã Nghi Kim (Tp Vinh, Nghệ An).
(GDVN) - Ngày 26/3, Bộ GTVT yêu cầu thêm 10 cán bộ phải báo cáo về việc thực hiện chức trách, nhiệm vụ được giao tại Dự án đường sắt đô thị Hà Nội (tuyến số 1).
(GDVN) -Tất cả cán bộ liên quan đều phải tạm dừng công việc để giải trình. Người làm Dự án xây dựng đường sắt trên cao Hà Nội, đoạn Ngọc Hồi-Yên Viên là nghi can số 1
(GDVN) - Hôm qua, ngày 12/11/2013, tại TP. HCM, Viện khoa học và công nghệ Phương Nam và Tập đoàn EDES Hoa Kỳ đã ký kết biên bản ghi nhớ việc hợp tác đầu tư xây dựng tuyến đường sắt TP. HCM – TP. Cần Thơ, dưới sự chứng kiến của Ban chỉ đạo Tây Nam bộ, đại diện các địa phương có tuyến đường sắt này dự kiến đi qua.
Tổng vốn đầu tư của dự án này là khoảng 3,6 tỷ USD, được triển khai theo hình thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao)
(GDVN) - Đây là khẳng định của đại tá Nguyễn Ngọc Tuấn, Cục phó Cục Cảnh sát Đường bộ, đường sắt (C67) Bộ Công an trước một số thông tin cho rằng cơ quan này đang có chỉ đạo hạn chế quyền giám sát của người dân cũng như báo chí đối với lực lượng CSGT.
(GDVN) - Vào mỗi buổi chiều, hàng trăm người sống gần xã Đông Ngạc (Từ Liêm, Hà Nội) lại rủ nhau lên khu vực cầu dẫn đường sắt (nối liền với cầu Thăng Long) chỉ dành riêng cho tàu hỏa đi qua để tập thể dục, hóng mát, vui chơi… bất chấp nguy hiểm có thể xảy đến với họ bất cứ lúc nào.
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, từ ngày 1/4 tới, tàu Thống Nhất sẽ phân chia từng mác tàu SE cho hai đơn vị Công ty Vận tải hành khách đường sắt Hà Nội và Sài Gòn để xây dựng thương hiệu riêng, tạo sự cạnh tranh bình đẳng nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách đi tàu.
Sẽ không có đường sắt cao tốc Bắc – Nam như kế hoạch trước đây. Thay vào đó, bên cạnh tuyến đường sắt thống nhất hiện hữu sẽ có thêm một tuyến đường sắt tốc độ cao được xây mới hoàn toàn với khổ 1.435mm, điện khí hoá, tốc độ chạy tàu 160 – 200km/g.
(GDVN) - Nhu cầu đi lại trong ngày 31/12 tại Trung Quốc đã tăng mạnh khi người dân tranh thủ mấy ngày nghỉ Tết để hưởng thụ một chuyến du lịch ngắn ngày hoặc về quê thăm gia đình.
Mỗi ngày, công nhân tuần đường phải đi bộ 20 km, đều đặn mỗi tháng 26 ngày để kiểm tra an toàn đường ray. Sau gần 30 năm trong nghề, khi nghỉ hưu có người đã đi bộ hết quãng đường bằng 4 lần chu vi trái đất.
(GDVN) -Chiều 19/6, trận bão mang tên quốc tế là Guchol (nghĩa là cây nghệ) đã đổ bộ vào tỉnh Wakayama, tây-nam Nhật Bản, đem theo mưa lớn trên diện rộng và gió mạnh trên hòn đảo chính Honshu.
(GDVN) - Với mức đầu tư từ chục đến vài trăm tỷ USD, những siêu dự án dưới đây khiến nhiều người phải kinh ngạc trước quy mô và độ hoành tráng của nó .
(GDVN) - "Đường sắt cũng là một nguyên nhân dẫn đến ùn tắc giao thông nên cần di chuyển ngay ga Hà Nội ra khỏi nội thành cùng với đó là các trường đại học, bệnh viên...", độc giả Thanh Hưng bày tỏ.
Số người chết trong vụ tai nạn xe lửa ở Argentina sáng 22/2 khoảng 49 người và khoảng 550 người bị thương.Các nhân viên cứu hộ đang nỗ lực tìm kiếm những người bị thương còn kẹt lại trong các toa tàu đã biến dạng.
(GDVN) - Cấm xe nội đô? Thưa bộ trưởng, chúng tôi biết gửi xe ở đâu? Hay đi xe bus? Liệu phương tiện này có thể đáp ứng đủ nhu cầu của cả xã hội không?
