 |
| Đường Trung Kính (Phường Yên Hòa – Cầu Giấy) lâu nay vẫn được người dân gọi bằng cái tên “con đường khổ ải”. |
 |
| Đường Trung Kính được nâng cấp từ 2008, nhưng đến nay vẫn còn dở dang. Vật liệu xây dựng, cột điện, quán cóc vỉa hè xâm lấn lòng đường. |
 |
| Mặt đường hẹp, ô trâu ổ gà, sụt lún đọng nước |
 |
| Ngày nắng bụi mù mịt còn ngày mưa thì lầy lội. Người dân đã sống chung với "con đường khổ ải" này mấy năm nay. |
 |
| Đoạn đường kéo dài hơn 1km từ xã Tân Triều ra đường Nguyễn Xiển (Khuất Duy Tiến kéo dài) không khác gì ruộng vào những ngày mưa. |
 |
| Nguyên nhân chính dẫn đến sự xuống cấp của con đường là do quá nhiều xe tải chở đất hoạt động. Dù cho đã có biển cấm ngay đầu đường. |
 |
| Bùn lầy nhoe nhoét khiến ai cũng khiếp sợ mỗi khi qua đây. |
 |
| Tương tự gần đối diện bên kia đường, con đường nối từ đường Nguyễn Xiển đi ra Kim Giang cũng be bét bùn đất sau mỗi cơn mưa. |
 |
| Quy định đường bộ không còn quan trọng khi mà tìm một chỗ để đi qua được cũng đã khó. |
 |
| Tuyến đường nối từ Hồ Mễ Trì ra Đại lộ Thăng Long có lẽ chỉ dành cho xe tải. |
 |
| Phải những ai dũng cảm lắm mới dám đi qua con đường này. |
bình luận (0)