Tăng Type-99 Trung Quốc- thiết giáp xa nhái tăng T-72 của quân đội Nga

09/08/2012 14:58

(GDVN) - Là niềm tự hào của binh chủng thiết giáp Trung Quốc, nhưng Type-99 vẫn không xóa hết những đặc điểm của mình từ chiếc T-72 của Liên Xô. Ẩn sau khối giáp nổ hình chữ V phía trước với hình dạng hơi giống Leopard và lớp giáp nổ có thể tháo rời phía sau, tháp pháo chính của Type-99 vẫn mang dáng vẻ tròn, dẹt truyền thống của chiếc T-72. ẢNH: Tăng Type-99 của Lục quân Trung Quốc. Hơn nữa, do chi phí chế tạo cao nên số lượng Type-99 trong biên chế còn rất ít.

Năm 1970, thất bại thảm hại sau khi xung đột biên giới với Liên Xô (năm 1969), Trung Quốc nhận thấy rằng tất cả các xe tăng của họ, vốn đều dựa trên nguyên mẫu dòng xe tăng nổi tiếng T-54 của Liên Xô viện trợ cho khi quan hệ còn nồng ấm, hoàn toàn không có cửa thắng khi đối đầu với các dòng tăng Liên Xô như T-62, T-64 và đặc biệt là T-72, loại xe tăng mới nhất khi đó. ẢNH: Tăng Type-99 của Lục quân Trung Quốc

Tháng 4/1978, quân đội Trung Quốc cùng các công ty công nghiệp quốc phòng có một cuộc gặp mặt để đề ra phương hướng phát triển một loại xe tăng mới có đủ khả năng tiêu diệt được T-72. ẢNH: Tăng Type-99 của Lục quân Trung Quốc

Lúc đầu, ý tưởng chế tạo loại xe tăng mới dựa trên xe tăng Leopard-2 của Đức. Sự lựa chọn này ban đầu được hoan nghênh vì Leopard-2 được Đức thiết kế để đối phó với T-72 và mối quan hệ của Trung Quốc với phương Tây thời kỳ này khá thân thiết. ẢNH: Tăng Type-99 của Lục quân Trung Quốc

Theo ý tưởng trên, Xí nghiệp 617, ngày nay là Tập đoàn công nghiệp số một Nội Mông được giao cho việc thiết kế loại xe tăng mới mã hiệu 1224 với các đặc điểm như động cơ diesel công suất lớn 1000 mã lực, điều khiển thủy lực và sử dụng pháo nòng trơn 120 mm. ẢNH: Tăng Type-99 của Lục quân Trung Quốc

Tuy nhiên, sự việc tiến triển không theo hướng Trung Quốc mong muốn, và đến năm 1981, dự án tốn kém tiền của kia đã bị dừng lại và Trung Quốc buộc phải bằng lòng chọn loại xe tăng Type-88, vẫn dựa trên nguyên mẫu T-54 (có cải tiến sử dụng pháo 105 mm của phương Tây thay cho pháo gốc cỡ nòng 100 mm của T-54) vào làm loại xe tăng chủ lực của mình. ẢNH: Tăng Type-99 của Lục quân Trung Quốc

Đầu những năm 1980, bằng một số con đường, Trung Quốc đã có được trong tay mẫu xe tăng T-72 của Liên Xô với nhiều cải tiến hiện đại như trang bị giáp phản ứng nổ thế hệ hai, pháo chính nạp đạn tự động từ các nước Trung Đông. ẢNH: Tăng Type-99 của Lục quân Trung Quốc

Ngay lập tức, những chiếc T-72 này được mổ xẻ và cuối cùng, năm 1990, mẫu thiết kế WZ123 (tên công nghiệp của Type-98) dựa trên chiếc T-72 được Viện 201 thuộc Tập đoàn Công nghiệp Bắc Trung Quốc (NORINCO) chế tạo thành công. ẢNH: Tăng Type-99 của Lục quân Trung Quốc

Năm 1997, bốn mẫu xe tăng hoàn chỉnh đã được thử nghiệm tại tỉnh Hắc Long Giang và chúng đã khiến các nhà lãnh đạo Trung Quốc hài lòng, sau một cuộc thử nghiệm khắc nghiệt với tổng hành trình 20.000 km và bắn 200 phát đạn pháo. ẢNH: Tăng Type-99 của Lục quân Trung Quốc

Cuối năm 1998, một số lượng nhỏ mẫu xe tăng này đã được sản xuất và đặt tên là ZTZ-98 (Type 98) nhằm phục vụ cho cuộc duyệt binh diễu hành ngày 1/10/1999 kỷ niệm 50 năm quốc khánh Trung Quốc. Tuy nhiên, Type-98 vốn chỉ là một mẫu sản xuất vội vàng phục vụ duyệt binh, nên không được đưa vào phục vụ trong quân đội cho đến 2001, khi mẫu nâng cấp hoàn thiện nhất của dòng xe tăng này ra đời lấy tên là ZTZ-99 (Type 99). ẢNH: Tăng Type-99 của Lục quân Trung Quốc

Được đưa vào phục vụ trong PLA lần đầu tiên vào cuối năm 2001,các quan chức quân sự cho biết nó nhanh chóng được đưa vào sản xuất để có thể trang bị cho Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA) vào năm 2008/2009. ẢNH: Tăng Type-99 của Lục quân Trung Quốc

Là niềm tự hào của binh chủng thiết giáp Trung Quốc, nhưng Type-99 vẫn không xóa hết những đặc điểm của mình từ chiếc T-72 của Liên Xô. Ẩn sau khối giáp nổ hình chữ V phía trước với hình dạng hơi giống Leopard và lớp giáp nổ có thể tháo rời phía sau, tháp pháo chính của Type-99 vẫn mang dáng vẻ tròn, dẹt truyền thống của chiếc T-72. ẢNH: Tăng Type-99 của Lục quân Trung Quốc

Về phần thân xe, theo nhận định của các chuyên gia là giống T-72 nhất ở phần tháp pháo, đặc điểm khác nhau duy nhất là thân xe Type-99 dài hơn T-72 một mét, có lẽ để phù hợp với động cơ lớn và không gian thoải mái hơn cho kíp lái. ẢNH: Tăng Type-99 của Lục quân Trung Quốc

Loại giáp nổ được trang bị cho những chiếc Type-99 xuất hiện cho đến nay vẫn chỉ là loại giáp nổ thế hệ hai, gồm một “viên gạch” thuốc nổ đơn thuần đặt giữa hai lớp thép, đã quá lạc hậu khi so sánh với giáp Kontakt-5, giáp nổ thế hệ thứ ba của Nga. ẢNH: Tăng Type-99 của Lục quân Trung Quốc

Pháo chính của Type-99 tuy được nhà sản xuất thông báo là có đủ khả năng ổn định tầm hướng nhưng khả năng này có lẽ hoạt động vẫn chưa hoàn hảo vì Type-99 vẫn không thoát khỏi quy luật chiến đấu của xe tăng thế hệ cũ là chạy - dừng - bắn trong khi những loại xe tăng mới như T-80, T-90 có khả năng tiêu diệt đối thủ ngay cả khi đang chạy tốc độ cao hay đang “bay” trên không trung. ẢNH: Tăng Type-99 của Lục quân Trung Quốc

Điểm trừ cuối cùng của Type-99 là xe không được trang bị hệ thống phòng thủ chủ động, gồm những khẩu súng phản ứng nhanh có thể phá hủy đầu đạn đối phương đang bay tới như hệ thống Arena của Nga hay Trophy của Israel ẢNH: Tăng Type-99 của Lục quân Trung Quốc