Vinashin đang "tái cơ cấu" thế nào?

Vinashin đang "tái cơ cấu" thế nào?
Để “vượt cơn sóng dữ”, trong bối cảnh hiện nay, Vinashin chủ yếu tập trung hoàn thành các đơn hàng còn dang dở. Tái cơ cấu bộ máy, coi đây là nhiệm vụ trọng tâm song song cùng nhiệm vụ sản xuất kinh doanh.

Vinalines thật sự đang nợ bao nhiêu?

Vinalines thật sự đang nợ bao nhiêu?
Riêng số nợ tại công ty mẹ Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) là 321 triệu USD và lên tới hàng tỷ USD nếu tính cả các công ty thành viên.

Bộ trưởng Thăng truy vấn TGĐ Vinalines bỏ họp

Bộ trưởng Thăng truy vấn TGĐ Vinalines bỏ họp
Ngày 27/3, lần đầu tiên, những bất cập của các doanh nghiệp thuộc Bộ GTVT được công khai chấn chỉnh. Theo đó, lãnh đạo Vinalines và Vinashin cũng bị người đứng đầu Bộ GTVT nhắc nhở, phê bình vì tiến độ tái cơ cấu chậm chạp.

Ông Vũ Anh Tuấn được trao Quyền Tổng Giám đốc Vinashin

Ông Vũ Anh Tuấn được trao Quyền Tổng Giám đốc Vinashin
(GDVN) - Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng vừa ký quyết định bổ nhiệm ông Vũ Anh Tuấn - Tổng giám đốc Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy Phà Rừng làm quyền Tổng giám đốc Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin).

Thủy thủ Vinashinline "dọa" bỏ tàu, Thứ trưởng Bộ GTVT nói gì?

Thủy thủ Vinashinline "dọa" bỏ tàu, Thứ trưởng Bộ GTVT nói gì?
(GDVN) - "Trên thực tế, thủy thủ của 7 tàu đang mắc kẹt đều đã có văn bản gửi vể Vinashin, Vinashinlines… nhưng như đã nói, anh em phải đoàn kết, chia sẻ khó khăn với doanh nghiệp. Nếu anh em thủy thủ tự rời tàu thì phải chịu trách nhiệm về hành động của mình. Cá nhân tôi cũng kêu gọi anh em bình tĩnh, chia sẻ khó khăn cùng công ty sớm vượt qua những sóng gió hiện nay".

Thăng trầm doanh nhân tuổi Tỵ

Thăng trầm doanh nhân tuổi Tỵ
Theo tử vi phương Đông, những người sinh năm Tỵ thường có nhiều lợi thế để trở thành nhà triết học, thần học hay chính trị gia. Nhưng thực tế cho thấy, rất nhiều doanh nhân tuổi Tỵ đã thành công trong các lĩnh vực họ theo đuổi với trí tuệ, tài phán đoán và tư duy độc lập của bản thân.

“Tái cơ cấu Vinashin là cần thiết nhưng hơi muộn”

“Tái cơ cấu Vinashin là cần thiết nhưng hơi muộn”
(GDVN) - “Đây là việc làm cần thiết của Chính phủ nhưng có lẽ là hơi muộn, đáng ra việc làm này cần được thực hiện sớm hơn thì sẽ không phải thiệt hại nhiều…” - Chuyên gia kinh tế TS Lê Đăng Doanh nhận định.

Sẽ cho phá sản Vinashinlines

Sẽ cho phá sản Vinashinlines
Công ty Vận tải viễn dương Vinashin sẽ là một trong 2 đơn vị được cho phá sản trong quá trình tái cơ cấu Tổng công ty Hàng hải Việt Nam. Vinalines cũng sẽ thoái vốn, cho giải thể gần 40 đơn vị khác.

Thủ tướng: Người ta hỏi còn Vina nào nữa

Thủ tướng: Người ta hỏi còn Vina nào nữa
Làm việc với các “quả đấm thép” của nền kinh tế sáng nay, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng chia sẻ, một số DNNN làm ăn thua lỗ cả tỉ đồng, nói ra ai cũng xót ruột và nhân dân có quyền đặt ra câu hỏi sau Vinashin, Vinalines, liệu còn thêm Vina nào nữa.

"Vinalines, Vinashin không tốt thì chẳng làm được gì"

"Vinalines, Vinashin không tốt thì chẳng làm được gì"
Từ hôm nay (1-10), vị trí Cục trưởng Hàng hải VN trước đây của ông Dương Chí Dũng đã có người thay thế. Tân cục trưởng Nguyễn Nhật, nguyên là Phó Chủ tịch tỉnh Hà Tĩnh đã có cuộc trao đổi nhanh với PV quanh “chiếc ghế nóng” này.

Siêu bảo tàng: Đắt, rẻ, nên, không nên

Siêu bảo tàng: Đắt, rẻ, nên, không nên
11.000 tỷ có là gì? Nhìn ra thế giới có bao bảo tàng đồ sộ ngốn hàng chục tỷ đô mà ngườì ta vẫn chịu chơi, chịu chi và thực tế họ đã thu lãi bộn cả tiền bạc cũng như tinh thần. 11.000 tỷ có là gì, khi một Vinashin, một Vinaline đã ném sông ném biển mấy lần như thế…

Bộ trưởng trả lời về vụ Dương Chí Dũng

Bộ trưởng trả lời về vụ Dương Chí Dũng
Sau sự việc Dương Chí Dũng, Chính phủ và các cơ quan liên quan của Đảng đang xem xét và đã đề nghị bổ sung một số quy định trong quy trình cán bộ - Bộ trưởng, Chủ nhiệm VPCP Vũ Đức Đam nói trong chương trình Dân hỏi của VTV ngày 5/8.

Đấu giá đống phế liệu sắt đóng tàu thuộc Vinashin

Đấu giá đống phế liệu sắt đóng tàu thuộc Vinashin
(GDVN) - 510 tấn phế liệu sắt đóng tàu thuộc Vinashin đã được đưa ra đấu giá thanh lý vào sáng 22/6 với mức khởi điểm 8.850 đồng mỗi kg. Một doanh nghiệp tại TP HCM đã thắng khi trả hơn 4,5 tỷ đồng cho cả lô hàng.