Để “vượt cơn sóng dữ”, trong bối cảnh hiện nay, Vinashin chủ yếu tập
trung hoàn thành các đơn hàng còn dang dở. Tái cơ cấu bộ máy, coi đây là
nhiệm vụ trọng tâm song song cùng nhiệm vụ sản xuất kinh doanh.
Phần lớn số tiền này là do các khoản vay của Habubank trước khi sáp nhập và đang chiếm gần một nửa nợ quá hạn tại SHB. Lãnh đạo nhà băng cho biết hiện chưa thể xử lý với số nợ xấu này.
(GDVN) - Đó là khẳng định của ông Nguyễn Hồng Trường - Thứ trưởng Bộ GTVT khi được hỏi về xung quanh vụ việc thủy thủ tàu Vinalines neo đậu ở các cảng biển nước ngoài kêu cứu.
Ngày 27/3, lần đầu tiên, những bất cập của các doanh nghiệp thuộc Bộ GTVT được công khai chấn chỉnh. Theo đó, lãnh đạo Vinalines và Vinashin cũng bị người đứng đầu Bộ GTVT nhắc nhở, phê bình vì tiến độ tái cơ cấu chậm chạp.
Dư nợ gốc của Vinashin là hơn 1.000 tỷ trong khi của Vinalines gần 1.750
tỷ đồng. PVFC xin miễn tính khoản nợ của hai "quả đấm thép" này vào nợ
xấu của ngân hàng mới sau khi hợp nhất với Western Bank.
(GDVN) - Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng vừa ký quyết định
bổ nhiệm ông Vũ Anh Tuấn - Tổng giám đốc Tổng công ty Công nghiệp tàu
thủy Phà Rừng làm quyền Tổng giám đốc Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt
Nam (Vinashin).
(GDVN) - "Trên thực tế, thủy thủ của 7 tàu đang mắc kẹt đều đã có văn bản gửi vể Vinashin, Vinashinlines… nhưng như đã nói, anh em phải đoàn kết, chia sẻ khó khăn với doanh nghiệp. Nếu anh em thủy thủ tự rời tàu thì phải chịu trách nhiệm về hành động của mình. Cá nhân tôi cũng kêu gọi anh em bình tĩnh, chia sẻ khó khăn cùng công ty sớm vượt qua những sóng gió hiện nay".
Theo tử vi phương Đông, những người sinh năm Tỵ thường có nhiều lợi thế
để trở thành nhà triết học, thần học hay chính trị gia. Nhưng thực tế
cho thấy, rất nhiều doanh nhân tuổi Tỵ đã thành công trong các lĩnh vực
họ theo đuổi với trí tuệ, tài phán đoán và tư duy độc lập của bản thân.
(GDVN) -
“Đây là việc làm cần thiết của Chính phủ nhưng có lẽ là hơi muộn, đáng ra việc làm này cần được thực hiện sớm hơn thì sẽ không phải thiệt hại nhiều…” - Chuyên gia kinh tế TS Lê Đăng Doanh nhận định.
Công ty Vận tải viễn dương Vinashin sẽ là một trong 2 đơn vị được cho phá sản trong quá trình tái cơ cấu Tổng công ty Hàng hải Việt Nam. Vinalines cũng sẽ thoái vốn, cho giải thể gần 40 đơn vị khác.
Đã thu hẹp đáng kể quy mô và hoạt động trong năm 2012 nhưng tình hình kinh doanh của Vinalines chưa có dấu hiệu cải thiện. Tổng công ty này cũng đặt mục tiêu khiêm tốn cho năm 2013.
Làm việc với các “quả đấm thép” của nền kinh tế sáng nay, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng chia sẻ, một số DNNN làm ăn thua lỗ cả tỉ đồng, nói ra ai cũng xót ruột và nhân dân có quyền đặt ra câu hỏi sau Vinashin, Vinalines, liệu còn thêm Vina nào nữa.
Nhiều khoản nợ có nguy cơ không thể thu hồi. VDB cũng bị dính nợ xấu gần 3.800 tỉ đồng ở chương trình đóng tàu Vinashin - cũng một dạng cho vay theo chỉ đạo.
(GDVN) - "Giống như nhóm 1 cái lò, có củi khô, củi tươi, vấn đề là nhóm 1 cái lò có hơi nóng lên thì rồi củi tươi và củi hơi ẩm sẽ phải cháy hết...", Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng nói.
(GDVN) - Tổng Thanh tra Chính phủ Huỳnh Phong Tranh cho biết: “Kết thúc giai đoạn cuối năm 2009 thì nợ của Tập đoàn Vinashin là 86.000 tỷ chứ không phải là thất thoát”
(GDVN) - “Nếu Vinashin không rơi vào tình trạng nợ đọng thì chúng ta không phải băn khoăn, trăn trở, buộc phải lùi thời hạn tăng lương do không bố trí được nguồn”, đại biểu Lê Như Tiến phát biểu.
Thảo luận tại tổ chiều 26/10 về chống tham nhũng, chuyện bắt các ông
Dương Chí Dũng, "bầu" Kiên được ĐBQH dẫn làm ví dụ điển hình cho “lợi
ích nhóm”, bao che tội phạm.
Giá vàng thế giới sáng nay bước sang ngày giảm giá thứ 5 liên tiếp, kéo giá vàng trong nước về ngưỡng thấp nhất kể từ đầu tháng. Giá USD tại các ngân hàng thương mại cũng tiếp tục giảm.
Từ hôm nay (1-10), vị trí Cục trưởng Hàng hải VN trước đây của ông Dương
Chí Dũng đã có người thay thế. Tân cục trưởng Nguyễn Nhật, nguyên là
Phó Chủ tịch tỉnh Hà Tĩnh đã có cuộc trao đổi nhanh với PV quanh “chiếc ghế nóng” này.
11.000 tỷ có là gì? Nhìn ra thế giới có bao bảo tàng đồ sộ ngốn hàng chục tỷ đô mà ngườì ta vẫn chịu chơi, chịu chi và thực tế họ đã thu lãi bộn cả tiền bạc cũng như tinh thần. 11.000 tỷ có là gì, khi một Vinashin, một Vinaline đã ném sông ném biển mấy lần như thế…
Sau sự việc Dương Chí Dũng, Chính phủ và các cơ quan liên quan
của Đảng đang xem xét và đã đề nghị bổ sung một số quy định trong quy
trình cán bộ - Bộ trưởng, Chủ nhiệm VPCP Vũ Đức Đam nói trong chương
trình Dân hỏi của VTV ngày 5/8.
(GDVN) - 510 tấn phế liệu sắt đóng tàu thuộc Vinashin đã được đưa ra đấu giá thanh lý vào sáng 22/6 với mức khởi điểm 8.850 đồng mỗi kg. Một doanh nghiệp tại TP HCM đã thắng khi trả hơn 4,5 tỷ đồng cho cả lô hàng.
Nếu nhìn lại cuộc “đại phẫu” tại Vinashin, ngoại trừ chủ sở hữu của nó thì khó ai có thể hình dung được, lúc đó vì sao một Vinalines đang lâm vào thua lỗ lại dám đứng ra gánh một loạt các đơn vị thua lỗ do Vinashin đẩy sang.