(GDVN) - "Tôi tin với một Bộ trưởng bộ GTVT có lương tâm, các cán bộ có lương tâm thì đó là điều hạnh phúc hơn là việc ngồi trong một trụ sở to hoành tráng".
Để giảm tình trạng tắc nghẽn trên đường cao tốc, ở Mỹ hình thành làn ưu tiên cho xe chở nhiều người (HOV). Để có và duy trì HOV, yếu tố quyết định không phải là tiền. Thay vào đó là các cuộc điều tra, thống kê liên tục, tiếp thu phản hồi của công chúng, và áp dụng linh hoạt các biện pháp.
Lĩnh vực giao thông lại một lần nữa làm dậy sóng dư luận. Tuy nhiên nguyên nhân "tạo sóng" lần này không phải là những vấn đề liên quan đến thu phí, đổi giờ... khiến dư luận hãi hùng mà xuất phát từ một sáng kiến nhằm "giải cứu" ách tắc giao thông tại các trung tâm đô thị: "Giải pháp 5X5": cấm ôtô con lưu hành trong trung tâm 5 giờ trong ngày (sáng và chiều) và 5 ngày trong tuần (thứ Hai đến thứ Sáu) tại Hà Nội và TP.HCM do một cựu phi công đề xuất.
Đây là câu nói thẳng thắn về một vấn đề rất và rất tế nhị của đại biểu Dương Trung Quốc. Có lẽ, ngoài bác Quốc ra, chưa có vị nào nói thẳng, nói thật về một hiện thực không phải là cá biệt ở một diễn đàn quan trọng như thế này.
Mặc dù các giải pháp thu phí hạn chế phương tiện cá nhân chỉ đang nằm trên giấy nhưng ảnh hưởng của nó đã lớn tới mức mà Bộ trưởng Tài chính Vương Đình Huệ, khi báo cáo về tình hình triển khai thực hiện dự toán ngân sách nhà nước năm 2012 tại phiên họp của Ủy ban Thường vụ Quốc hội ngày 20/4 đã phải nhắc tới.
Nhiều ý kiến độc giả gửi về tòa soạn cho rằng, Bộ trưởng Đinh La Thăng đang bị chính những người đã từng tung hô ông đối xử không công bằng. Đề án thu phí hạn chế phương tiện cá nhân không phải hoàn toàn bất hợp lý.
(GDVN) - Ùn tắc giao thông đô thị (UTGTĐT), có thể coi là một hội chứng, một vấn nạn không chỉ có ở Việt Nam, hay bất kỳ một quốc gia riêng rẽ nào trên thế giới. Vậy, xét trên nguyên tắc chung, thế giới đã giải quyết vấn đề này như thế nào, thiết nghĩ đó cũng là bài học cho những nước đi sau, đang phát triển như Việt Nam chúng ta học tập.
(GDVN) - Chốt phương án thu phí đường bộ; Kinh doanh vận tải ngồi trên 'lửa' vì phí; Doanh nghiệp vận tải sẽ bán xe, đổi nghề vì... phí?... là những tin nóng xung quanh đề án thu phí giao thông.
(GDVN) - Bộ Tài chính đang tính toán cách thức và mức thu phí sử dụng đường bộ. Thận trọng tăng vé xe buýt, quyết liệt thu phí giao thông. Có thể có tới 9 hoặc 10 mức phí cho ô tô... là những tin bài nóng xung quanh đề xuất thu phí giao thông.
Hội Thẻ Việt Nam vừa thống nhất sẽ có văn bản kiến nghị Ngân hàng (NH) Nhà nước cho thu phí giao dịch ATM nội mạng. Lý do đưa ra là nhằm tạo điều kiện cho các NH mở rộng đầu tư, trang bị, bảo trì...
(GDVN) - Bộ GTVT nên đặt mình vào hoàn cảnh của dân. Hạn chế phương tiện bằng cách thu phí là cần thiết... là những tin bài nóng về đề xuất thu phí giao thông.
Những ngày qua, câu chuyện thu phí ô tô, xe máy đang trở thành chủ đề nóng không chỉ trên mặt báo mà còn của mỗi người dân. Hàng chục "phát kiến", hàng trăm ý tưởng, hàng nghìn ý kiến được đưa ra luận bàn nhưng dường như các bên vẫn chưa tìm được tiếng nói chung.
(GDVN) - "Quốc hội không đề cập đến 2 khoản phí như bộ trưởng Thăng dẫn dụ". Nên cải thiện chất lượng hạ tầng giao thông trước khi muốn thu phí?... là những tin bài nóng về đề xuất thu phí giao thông của Bộ GTVT.
(GDVN) - TS Đinh Xuân Thảo: Xem lại phát biểu của Bộ trưởng GTVT. Mức phí chưa điều chỉnh là 'chưa phù hợp'...là những tin bài nóng về vấn đề thu phí giao thông.
(GDVN) - Thạo học hết lớp 5, vốn là người chuyên kéo xe ngựa. Sau một lần đi tìm mộ chú ruột, anh ta nhận thấy mình có "khả năng" và tự xưng là "Thủ trưởng".
(GDVN) - Xung quanh câu chuyện về thu phí lưu hành được Bộ GTVT gây chú ý dư luận thời gian qua, báo GDVN điểm lại một số phát ngôn 'nóng' của Bộ trưởng Thăng.
Cơn bão số 1 không gây thiệt hại nặng nhưng đã cảnh báo một mùa mưa bão
có diễn biến phức tạp bởi đây là cơn bão thứ 2 trong 41 năm qua hình
thành trong biển Đông vào tháng 3 và đổ bộ vào đất liền.
Do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới suy yếu từ cơn bão số 1, chiều tối
1/4, khu vực trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh liên tục xuất hiện mưa lớn
kéo dài đến 21 giờ 30 phút, làm cho nhiều cây xanh bị gẫy đổ, nhiều
tuyến đường bị ngập và một số quận nội thành mất điện nhiều giờ.
(GDVN) - Sắp trình phương án thu phí đại lộ Thăng Long, tâm bão số 1 sẽ đi qua Tp.HCM, tất cả bệnh viện phải diễn tập cúm A/H5N1... là những tin nóng sáng 31/3.
(GDVN) - Đó là sáng kiến của thầy giáo đã nghỉ hưu Nguyễn Văn Tân, TP
Vinh, Nghệ An về đề xuất thu phí phương tiện cá nhân mới được Bộ GTVT trình lên Thủ tướng.
(GDVN) - "Dư luận có lẽ không phải phản ứng riêng cá nhân anh Thăng đâu. Bộ trưởng Thăng cũng đừng nghĩ dư luận đang tạo áp lực cho mình"... Trương Ngọc Ánh chia sẻ quan điểm.
(GDVN) - Theo Luật sư Bùi Đình Ứng, đề xuất của Bộ GTVT không đúng Pháp lệnh phí
và lệ phí. Cũng theo LS Ứng, đề xuất thu phí lần này của Bộ khó lòng hợp
lòng dân.
