 |
| Giữa tháng 10, trong cuộc họp với UBND Hà Nội, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng bày tỏ bức xúc khi lòng đường, vỉa hè tại nhiều tuyến phố Hà Nội được tận dụng làm chỗ đỗ xe. |
 |
| Tuy nhiên, vỉa hè quanh Bộ Giao thông Vận tải đang bị chiếm làm bãi đỗ ôtô, đẩy khách bộ hành phải đi dưới lòng đường. |
 |
| Vỉa hè trước cửa Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (nằm sát cổng trụ sở Bộ Giao thông), ôtô cũng đỗ tràn lan. |
 |
| Cách đó không xa, toàn bộ vỉa hè quanh Cung Văn hóa Hữu nghị Hà Nội cũng thành bãi đỗ, bất chấp biển cấm. |
 |
| Tương tự, vỉa hè phía trước Bộ Tài chính cũng đầy ôtô. |
 |
| Ôtô dàn hàng hai, hàng ba trên vỉa hè trước cổng Viện kiểm sát Nhân dân Tối cao. |
 |
| Vỉa hè trước trụ sở nhiều cơ quan của Hà Nội cũng bị chiếm dụng. |
 |
| Sau nhiều năm bị bỏ hoang, bãi đỗ xe trên cao của Hà Nội được Sở Kế hoạch Đầu tư Hà Nội chuyển đổi công năng sang làm trụ sở, khiến ôtô lại phải đỗ tràn từ vỉa hè xuống lòng đường tại nơi từng được quy hoạch làm bãi trông xe. |
 |
| Vỉa hè trước cửa Thư viện Hà Nội... |
 |
| ... và trước Công ty Điện lực Hà Nội, người đi bộ cũng phải lách qua dòng ôtô đỗ san sát trên hè. |
 |
| Để phân làn giao thông trên phố Bà Triệu, UBND Hà Nội yêu cầu Sở Giao thông Vận tải không bố trí điểm trông xe dưới lòng đường và rà soát điểm trông xe trên vỉa hè để tạo thuận lợi cho người đi bộ. Tuy nhiên, ngã tư Bà Triệu - Hàng Khay, bãi đỗ ôtô này vẫn nằm tràn từ vỉa hè xuống lòng đường. |
 |
| Tình trạng phớt lờ luật ngay trên vỉa hè sát trụ sở Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội phần nào lý giải cho thực trạng giao thông lộn xộn tại thủ đô trong nhiều năm gần đây. |
Theo điều 35 Luật giao thông đường bộ, lòng đường và hè phố chỉ được sử dụng cho mục đích giao thông. Các hoạt động khác trên đường phố phải được thực hiện theo quy định. Việc sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố vào mục đích khác do UBND cấp tỉnh quy định nhưng không làm ảnh hưởng đến trật tự, an toàn giao thông.
Tiến Dũng (VNE)
