Những mẫu ô tô "không ai muốn mua" nhất tại Việt Nam năm 2012

17/12/2012 13:29
Thị trường gặp khó vì thuế, phí khiến những dòng xe vốn không đắt khách càng trở nên ế ẩm. Có những dòng xe cả năm chẳng bán nổi một chiếc, hoặc có doanh số dưới 10. Dưới đây là những mẫu xe ế nhất năm theo số liệu thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) trong 11 tháng của năm 2012:

Sáng kiến "độc": Mở rộng đường "Internet" ùn tắc giao thông sẽ giảm?

02/05/2012 13:28
(GDVN) - "Thay vì chi tiền mở đường tốn kém, Nhà nước nên đầu tư mở rộng "đường Internet", một số các cơ quan sẽ thiết lập cơ chế làm việc và học tập tại nhà có kiểm soát, có tập trung định kỳ... Như vậy, nỗi lo về ùn tắc chắc chắn sẽ giảm" độc giả Nguyễn Thị Hằng đề xuất.

"10 giải pháp cần áp dụng ngay để giảm ùn tắc giao thông"

01/05/2012 07:29
(GDVN) - "Với các giải pháp này, nếu được thực hiện ngay, đồng bộ và quyết liệt  thì chắc chắn tình hình giao thông ở các đô thị sẽ được cải thiện, ùn tắc giao thông sẽ chỉ còn trong mơ...", độc giả Dương Văn Linh nhấn mạnh.

"Tăng thêm giá xăng dầu sẽ giảm được ùn tắc giao thông?"

26/04/2012 06:43
(GDVN) - "Khi giá xăng dầu tăng người dẫn sẽ cân nhắc hơn khi sử dụng phương tiện cá nhân mà thay vào đó là sử dụng các phương tiện công cộng, từ đó sẽ có tác dụng trong việc giảm ùn tắc giao thông...", độc giả Đỗ Xuân bày tỏ.

Bộ trưởng Thăng có dám chi 10 tỷ để "lấy" sáng kiến giao thông?

25/04/2012 06:27
(GDVN) - Nếu Bộ GTVT phát động cuộc thi lấy ý kiến và có phần thưởng cho những sáng kiến đột phá, tính khả thi trong việc phát triển đồng bộ và giải quyết triệt để vấn nạn ùn tắc giao thông, chắc chắn người dân và các chuyên gia sẽ sẵn sàng có sáng kiến giao thông. Vậy trước dư luận xã hội và sự bế tắc của việc chống ùn tắc, Bộ trưởng Thăng có dám chi 10 tỷ để lấy một sáng kiến giao thông...?

"Thực sự là rất không công bằng với Bộ trưởng Thăng"

19/04/2012 10:30
(GDVN) - Ùn tắc giao thông đâu chỉ có trách nhiệm của riêng Bộ trưởng Thăng mà ở đây chúng ta phải xem rõ trách nhiệm của cả ông Bộ trưởng Xây dựng, Kế hoạch đầu tư, các UBND TP... vì qui hoạch kém, cho xây quá nhiều nhà cao tầng trong nội đô...

"Thu phí giao thông sẽ làm vấn nạn ùn tắc thêm trầm trọng"

18/04/2012 10:58
(GDVN) - "Thay vì không sử dụng xe những người có nhu cầu thực sự cho công việc của mình sẽ đóng phí, tiếp tục sử dụng xe, mua xe mới... như vậy thu phí giao thông không những không làm giảm mà sẽ làm kẹt xe thêm trầm trọng hơn", độc giả Nguyễn Thành Dương chia sẻ.

Bộ trưởng Thăng sẽ vượt "sóng" dư luận về phí giao thông như thế nào?

16/04/2012 14:33
(GDVN) - "Dám nghĩ, dám làm, “trảm tướng” nếu vi phạm và sẵn sàng chịu sức ép từ dư luận, đó là phong cách của vị 'Tư lệnh' của ngành Giao thông Đinh La Thăng. Tuy nhiên, chúng ta cùng chờ xem vị Tư lệnh sẽ hành động như thế nào tiếp theo để vượt qua "sóng gió" thu phí giao thông đang được tranh luận xôn xao dư luận...", độc giả Lê Khắc Thế chia sẻ.

"Thay vị trí của CSGT bắt người vi phạm sẽ giảm ùn tắc giao thông"

16/04/2012 07:07
(GDVN) - "Ở nhiều điểm CSGT chỉ chủ yếu đứng đó nhằm mục đích để bắt người vi phạm chứ chưa chú ý lắm, hoặc chưa thực hiện đúng chức năng, nhiệm vụ của mình là phải hướng dẫn cho người tham gia giao thông đi đúng luật, vì thế thay đổi vị trí của CSGT thì sẽ giảm được ùn tắc giao thông..."