(GDVN) - Phương án lựa chọn phải hợp lý về công năng, đảm bảo tính kinh tế, thân thiện với môi trường và có dấu ấn mang tính hiện đại, đậm đà bản sắc văn hóa Việt Nam.
(GDVN) - Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt điều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông vận tải vùng kinh tế trọng điểm Bắc, Trung, Nam đến năm 2020, định hướng 2030.
(GDVN) - Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải nêu rõ yêu cầu tại cuộc họp Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án trọng điểm ngành Giao thông vận tải ngày 10/9 tại Hà Nội.
(GDVN) - Bộ Giao thông vận tải trình Chính phủ đề nghị giao cho Tổng Công ty Cảng Hàng không VN làm chủ đầu tư và thiết lập báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1.
(GDVN) - Đại biểu Quốc hội Trần Hoàng Ngân nói thẳng chỉ đồng ý chủ trương đầu tư giai đoạn 1, còn giai đoạn 2 và giai đoạn 3 nên để Quốc hội khóa XV, XVI quyết định.
(GDVN) - Trên thực tế có rất nhiều công trình đội giá và chậm tiến độ, gây ra thiệt hại lớn và suy cho cùng những thiệt hại ấy đều do người dân gánh chịu.
(GDVN) - Đại biểu Quốc hội Nguyễn Văn Phúc thẳng thắn: Việc chuyển nhượng sân bay, cảng biển phải được kiểm soát, tránh đổ gánh nặng lên đầu người dân.
(GDVN) - Bộ GTVT cho rằng, việc nâng cấp, mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất không khả thi do lo ngại tình trạng tắc nghẽn, chồng lấn bầu trời... Sự thật vấn đề này ra sao?
(GDVN) - Theo ThS Nguyễn Phụng Tâm, việc kỳ vọng sân bay Long Thành trở thành nơi trung chuyển hàng không lớn trong khu vực là thiếu đánh giá toàn diện.
(GDVN) - Do chim trời va vào tàu bay khiến tổ bay quyết định dừng bay để kiểm tra bảo dưỡng kỹ thuật, sự cố đáng tiếc này đã khiến Vietjet phải hủy 2 chuyến bay.
