"Đột nhập" gara toàn siêu xe của đại gia trẻ Cường Luxury (phần 4) | Giáo dục Việt Nam

BMW 750Li 2010 màu đen với các đường nét thiết kế đơn giản và mang tính thể thao truyền thống của hãng xe hạng sang lớn nhất thế giới.

BMW 750Li 2010 màu đen với các đường nét thiết kế đơn giản và mang tính thể thao truyền thống của hãng xe hạng sang lớn nhất thế giới.

Như truyền thống, BMW luôn giữ phong cách riêng trên sản phẩm của mình, vì vậy rất khó nhận ra sự khác biệt giữa thế hệ mới và cũ.

Như truyền thống, BMW luôn giữ phong cách riêng trên sản phẩm của mình, vì vậy rất khó nhận ra sự khác biệt giữa thế hệ mới và cũ.

Vài chi tiết để phân biệt là lưới tản nhiệt trên 750Li mới rộng hơn. Đuôi thiết kế nhẹ nhàng với cụm đèn LED khá thời trang.

Vài chi tiết để phân biệt là lưới tản nhiệt trên 750Li mới rộng hơn. Đuôi thiết kế nhẹ nhàng với cụm đèn LED khá thời trang.

Giống như các anh em khác cùng serie, 750Li có chiều dài cơ sở 3.210 mm, nhỉnh hơn 140 mm so với bản tiêu chuẩn. Chiều dài tổng thể là 5.212 mm, cao 1.478 mm và rộng 1.902 mm.

Giống như các anh em khác cùng serie, 750Li có chiều dài cơ sở 3.210 mm, nhỉnh hơn 140 mm so với bản tiêu chuẩn. Chiều dài tổng thể là 5.212 mm, cao 1.478 mm và rộng 1.902 mm.

Động cơ V8 turbin kép dung tích 4,4 lít trên 750Li có công suất 407 mã lực, mô-men xoắn cực đại 600 Nm. Hộp số tự động 6 cấp.

Động cơ V8 turbin kép dung tích 4,4 lít trên 750Li có công suất 407 mã lực, mô-men xoắn cực đại 600 Nm. Hộp số tự động 6 cấp.

Nội thất 750Li có thể gói gọn cảm giác "rộng mênh mông, sang và hiện đại". Chất liệu da cao cấp, cộng với vân gỗ, xen kẽ các chi tiết mạ crôm tạo sự nhẹ nhàng, ấm áp và thoải mái.

Nội thất 750Li có thể gói gọn cảm giác "rộng mênh mông, sang và hiện đại". Chất liệu da cao cấp, cộng với vân gỗ, xen kẽ các chi tiết mạ crôm tạo sự nhẹ nhàng, ấm áp và thoải mái.

Cụm đồng hồ hiển thị kiểu 3D sâu nên không bị mỏi mắt. Màn hình của giao diện iDrive cũng theo kiểu chữ nổi, màu sắc phong phú và thay đổi nền mỗi khi chuyển sang ứng dụng khác nên rất thú vị.

Cụm đồng hồ hiển thị kiểu 3D sâu nên không bị mỏi mắt. Màn hình của giao diện iDrive cũng theo kiểu chữ nổi, màu sắc phong phú và thay đổi nền mỗi khi chuyển sang ứng dụng khác nên rất thú vị.

Hộp số 6 cấp có cần đặc trưng của BMW. Chế độ của hệ thống treo tới 4 chế độ là bình thường (Normal), êm ái (Comfort), thể thao (Sport) và thể thao hơn (Sport+).

Hộp số 6 cấp có cần đặc trưng của BMW. Chế độ của hệ thống treo tới 4 chế độ là bình thường (Normal), êm ái (Comfort), thể thao (Sport) và thể thao hơn (Sport+).

Phiên bản 2009 cũng có trong Showroom của đại gia 8X.

Phiên bản 2009 cũng có trong Showroom của đại gia 8X.

Về hình thức cũng không có thay đổi nhiều so với người kế nhiệm.

Về hình thức cũng không có thay đổi nhiều so với người kế nhiệm.

Hệ thống giải trí cho hàng ghế sau (thường thấy trên các dòng xe sang)

Hệ thống giải trí cho hàng ghế sau (thường thấy trên các dòng xe sang)

Việt Đức (ảnh sưu tầm)